NU305 -E-XL-M1A-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU305 -E-XL-M1A-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU305 -E-XL-M1A-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
25 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
17 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messing-Massivkäfig, außenbordgeführt
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,267 kg
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Zylinderrollenlager FAG NU305 -E-XL-M1A-C3
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Zylinderrollenlager FAG NU305 -E-XL-M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NU305 -E-XL-M1A-C3 von FAG bietet mit 25 mm Bohrung und Messing-Massivkäfig hohe radiale Belastbarkeit für anspruchsvolle Loslagerungen.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU305 -E-XL-M1A-C3 von FAG nimmt als Radial-Wälzlager vor allem hohe radiale Kräfte auf. Die Linienberührung zwischen zylindrischen Rollen und Laufbahnen ermöglicht eine hohe radiale Tragfähigkeit. Der Außenring besitzt feste Führungsborde, während der Innenring beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lagerinneren aus.

In welchen Einbausituationen kommt das Zylinderrollenlager NU305 -E-XL-M1A-C3 zum Einsatz?

Konstruktionen mit Loslagerfunktion nutzen diese Bauform vor allem bei reinen Radiallasten. Bevorzugt kommt das Wälzlager an Lagerstellen zum Einsatz, an denen betriebsbedingte thermische Ausdehnungen der Welle zwangfrei ausgeglichen werden müssen. Durch den außenbordgeführten Messing-Massivkäfig eignet sich die Ausführung besonders für anspruchsvolle Betriebsbedingungen mit Vibrationen oder wechselnden thermischen Einflüssen.

Was bedeuten C3-Lagerluft und der Messingkäfig für die Auslegung?

Die Ausführung mit der Lagerluftklasse C3 verfügt über eine leicht vergrößerte radiale Lagerluft im Auslieferungszustand. Dies trägt dazu bei, ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen das Betriebsspiel im Betrieb verringern. Der außenbordgeführte Messingkäfig (M1A) führt die Rollen bei Temperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius formstabil. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, erfolgt die Schmierstoffversorgung über die umgebende Gehäusekonstruktion.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NU305 -E-XL-M1A-C3?

Mit 25 mm Bohrung, 62 mm Außendurchmesser und 17 mm Breite entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen für Zylinderrollenlager dieser Baugröße.

Warum ist die Bauform NU als Loslager ausgeführt?

Beim Typ NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar gefertigt ist. Die Welle kann sich dadurch bei Erwärmung axial im Lager verschieben, ohne Verspannungen in der Konstruktion zu erzeugen.

Welche Vorteile bietet der Messing-Massivkäfig M1A?

Der Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus. Die Führung über den Außenbord stabilisiert den Käfig auch bei Vibrationen oder wechselnden Drehzahlen, was die Führung der Zylinderrollen unterstützt.

Wann ist die erhöhte Lagerluft C3 erforderlich?

Eine C3-Lagerluft wird gewählt, wenn Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungssitze das radiale Betriebsspiel nach dem Einpressen verengen. Das zusätzliche Spiel beugt übermäßiger Reibung und Heißlauf vor.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager betreiben?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Die tatsächliche Temperaturgrenze der gesamten Lagerung hängt zusätzlich vom eingesetzten Schmierfett oder Schmieröl ab.

Benötigt das offene Zylinderrollenlager eine externe Abdichtung?

Da das Lager ohne integrierte Dichtscheiben geliefert wird, muss die umgebende Gehäusekonstruktion das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit verhindern sowie den Austritt von Schmierstoff begrenzen.

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