NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 10,97 € | 208,51 € |
| 5 | 21,94 € | 197,54 € |
Das Zylinderrollenlager NJ2313 EMC3 von NSK bietet mit 65x140x48 mm Maßen, Messingkäfig und C3-Lagerluft hohe radiale Tragfähigkeit für anspruchsvolle Industrieantriebe.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager NJ2313 EMC3 von NSK nimmt vorrangig hohe Radialkräfte bei mittleren bis hohen Drehzahlen auf. Die NJ-Bauform fungiert als Stützlager: Sie führt die Welle in einer axialen Richtung, während der Innenring auf der Gegenseite axial verschiebbar bleibt. Als offenes Wälzlager ohne Dichtungen ist die Lagerstelle für eine externe Schmierstoffversorgung über Öl oder Fett ausgelegt.
Konstruktionen im allgemeinen Maschinenbau, in Industriegetrieben sowie in schweren Elektromotoren nutzen diese Lagerausführung häufig. Durch den Linienkontakt der Zylinderrollen überträgt das Lager hohe Radialkräfte im Vergleich zu punktberührenden Rillenkugellagern gleicher Abmessung. Die NJ-Konstruktion erlaubt es, Längenausdehnungen der Welle in einer Richtung auszugleichen, während sie gleichzeitig Führungsaufgaben übernimmt. Der massive Messingkäfig ist auf starke Vibrationen und dynamische Beschleunigungen ausgelegt.
Die Ausführung EMC3 kombiniert einen robusten Messingkäfig mit leicht vergrößerter Radiallagerluft C3. Dieser erweiterte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen gleicht thermische Ausdehnungen aus, wenn im laufenden Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad eignet sich das Bauteil für thermisch anspruchsvolle Arbeitsumgebungen. Der einseitig herausnehmbare Innenring erleichtert zudem die getrennte Montage beider Lagerringe auf Welle und Gehäuse.
Ein einreihiges Zylinderrollenlager dieser Bauart verbindet hohe radiale Belastbarkeit mit einer axialen Stützfunktion in einer Richtung. Die Kennzeichnung NJ bedeutet, dass der Außenring zwei feste Borde besitzt, während der Innenring mit einem Bord versehen ist. Der Innenring lässt sich dadurch einseitig abziehen, was Einbau und Wartung an der Maschine vereinfacht.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 65 mm an der zylindrischen Bohrung auf. Der Außendurchmesser beträgt 140 mm und die Baubreite liegt bei 48 mm. Diese genormten Hauptabmessungen entsprechen der gängigen Maßreihe für schwere Radialbelastungen und sichern den exakten Sitz im Gehäuse sowie auf der Welle.
Das Nachsetzzeichen beschreibt die technische Ausstattung des Lagers. Das Kürzel EM steht für einen massiven Rollenführungskäfig aus Messing, der sich durch hohe Festigkeit bei Schwingungen auszeichnet. Der Zusatz C3 signalisiert eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber der Standardausführung, wodurch das Lager bei Erwärmung frei von inneren Verspannungen bleibt.
Der zulässige Betriebsbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius. Diese Spanne ermöglicht den Einsatz in kalten Außenbereichen ebenso wie in thermisch hoch beanspruchten Aggregaten. Da keine Kunststoffdichtungen verbaut sind, begrenzen primär die Eigenschaften des gewählten Schmierstoffs die tatsächlich erreichbare Dauertemperatur an der Lagerstelle.
Das Bauteil ist in der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN gefertigt, was der internationalen Einstufung ABEC 1 entspricht. Diese Normaltoleranz genügt den üblichen Präzisionsanforderungen im allgemeinen Maschinen-, Getriebe- und Anlagenbau vollkommen und unterstützt einen ruhigen Lauf bei Standardpassungen.
Offene Lager besitzen ab Werk keine integrierten Dichtscheiben. Diese Bauform gestattet dem Schmierstoff ungehinderten Zugang zu allen Kontaktflächen und eignet sich für Gehäuse mit externer Abdichtung oder Ölumlaufschmierung. Beim Einbau ist darauf zu achten, dass kein Schmutz in das Lagerinnere gelangt.
NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
info-de@nsk.com, https://de.industryarena.com/nsk-global/impressum