NU2230  ECML/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NU2230  ECML/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU2230 ECML/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
150 mm
Außendurchmesser
270 mm
Breite
73 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
18,5 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 53,64 € 1.019,15 €
3 107,27 € 965,52 €
1.072,79 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

2 Versandfertig

Zylinderrollenlager SKF NU2230 ECML/C3
Nur noch wenige Teile verfügbar

Zylinderrollenlager SKF NU2230 ECML/C3

Einreihiges Zylinderrollenlager NU2230 ECML/C3 von SKF mit Messingkäfig und C3-Lagerluft für radiale Führungen bei 150 mm Wellendurchmesser.

Das Zylinderrollenlager NU2230 ECML/C3 von SKF ist ein offenes, einreihiges Radiallager für anspruchsvolle Belastungen im industriellen Maschinenbau. Bei Abmessungen von 150 mm Bohrung, 270 mm Außendurchmesser und 73 mm Breite nimmt die Bauform NU vor allem hohe radiale Kräfte auf. Durch die optimierte Innenkonstruktion und den massiven Messingkäfig arbeitet das Lager in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Die Ausführung als Loslager ermöglicht den beidseitigen Ausbau des Innenrings, was die Montage an Welle und Gehäuse vereinfacht.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2230 ECML/C3 als Loslager?

Als Loslager nimmt diese Ausführung rein radiale Kräfte auf und gleicht axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lager aus. Weil der Innenring keine Borde besitzt und beidseitig herausnehmbar ist, verschiebt sich die Welle bei thermischer Ausdehnung reibungsarm. Typische Einsatzbereiche sind hoch belastete Industrieantriebe und Lagerungen mit 150 mm Wellensitz. In Kombination mit einem Festlager auf der Gegenseite trägt die Bauform NU dazu bei, mechanische Verspannungen im Wellenstrang zu vermeiden.

Welche Funktion haben Messingkäfig und C3-Lagerluft bei der Auslegung?

Die Ausführung ECML besitzt einen massiven Messingkäfig, der die Rollen auch bei starken Beschleunigungen oder Schwingungen präzise führt. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 dient dazu, Maßänderungen auszugleichen, wenn im Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen gewählt werden. Mit einer Maßgenauigkeit nach P0/PN (ABEC 1) und einer Laufgenauigkeit nach P6 (ABEC 3) läuft das Lager exakt rund. Da der Außenring ohne Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Schmierung über die Gehäusekonstruktion.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NU2230 ECML/C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 150 mm, einen Außendurchmesser von 270 mm sowie eine Breite von 73 mm auf. Diese Maße definieren den erforderlichen Bauraum auf der Welle und im Lagergehäuse. Durch die Bauform NU lässt sich der Innenring separat vom Außenring montieren.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen ECML/C3 bei diesem Lager?

Das Kürzel ECML bezeichnet eine optimierte Innengeometrie in Verbindung mit einem massiven Messingkäfig, der für mechanische Stabilität sorgt. Die Angabe C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalluft. Dieses Spiel trägt dazu bei, ein Klemmen der Rollen bei betriebsbedingter Erwärmung oder strammen Passungssitzen zu vermeiden.

Wie gleicht die Bauform NU axiale Wellendehnungen aus?

Beim Zylinderrollenlager der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Die Zylinderrollen können sich dadurch axial auf der inneren Laufbahn verschieben. Thermische Längenänderungen der Welle werden spannungsfrei innerhalb des Lagers aufgenommen.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Lager?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Weil es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Gummidichtungen handelt, setzt vor allem die Temperaturfestigkeit des eingesetzten Schmierstoffs die Grenze. Für den zuverlässigen Betrieb muss das Schmiermittel auf die gewählte Einsatztemperatur abgestimmt sein.

Welche Toleranzklassen weist das Lager auf?

Das Lager verbindet die Maßgenauigkeit P0/PN (entsprechend ABEC 1) mit einer erhöhten Laufgenauigkeit nach Toleranzklasse P6 (entsprechend ABEC 3). Dadurch unterstützt das Wälzlager einen besonders ruhigen Rundlauf bei standardisierten Passungstoleranzen an Welle und Gehäusebohrung.

Wie erfolgt die Schmierung des offenen Zylinderrollenlagers?

Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Nut oder Schmierbohrung aufweist, wird das Schmiermittel direkt über das Gehäuse zugeführt. Sie können je nach Einsatzfall Fett oder Öl verwenden. Eine externe Dichtung am Gehäusedeckel schützt die Lagerstelle vor Schmutz und Austritt des Schmierstoffs.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

10105468
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren