FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,95 € | 132,14 € |
| 20 | 13,90 € | 125,19 € |
Das Zylinderrollenlager NJ308 -E-XL-M1A-C4 von FAG bietet mit 40x90x23 mm Maßen, Messing-Massivkäfig und C4-Lagerluft hohe Belastbarkeit bei thermischer Beanspruchung.
Das Zylinderrollenlager NJ308 -E-XL-M1A-C4 von FAG ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 40 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm sowie einer Breite von 23 mm nimmt dieses Wälzlager sehr hohe radiale Kräfte auf. Dank der offenen Bauform lässt sich das Lager flexibel in bestehende Öl- oder Fettschmierkreisläufe integrieren. Die Ausführung als Stützlager ermöglicht zudem die Aufnahme axialer Kräfte aus einer Richtung.
Dieses Stützlager eignet sich vorrangig für Lagerstellen mit schweren Radiallasten, bei denen eine axiale Führung der Welle in einer Richtung erforderlich ist. Durch den einseitig herausnehmbaren Innenring gestaltet sich die Montage unkompliziert, da beide Lagerringe getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse aufgezogen werden können. Typische Einsatzbereiche finden sich in industriellen Wellenlagerungen, bei denen betriebsbedingte Erwärmungen oder dynamische Belastungen auftreten.
Die Kennzeichnung C4 weist auf eine stark vergrößerte radiale Lagerluft hin. Sie dient dazu, den nötigen Betriebsspielraum zu erhalten, wenn betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen zu einer Aufweitung des Innenrings führen. Der außenbordgeführte Messing-Massivkäfig M1A zeichnet sich durch hohe Festigkeit gegenüber Erschütterungen aus. Zusammen mit dem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad deckt das Lager anspruchsvolle Betriebsumgebungen ab.
Dieses Zylinderrollenlager besitzt einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm und eine Baubreite von 23 mm. Diese genormten Hauptabmessungen erlauben den passgenauen Einbau in standardisierte Lagergehäuse und auf entsprechende Wellensitze. Beide Lagerringe entsprechen der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.
Die Bauform NJ kennzeichnet ein Stützlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt das Lager radiale Kräfte sowie Axialkräfte in einer Richtung auf. In die entgegengesetzte Richtung bleibt der Innenring axial verschiebbar und lässt sich bei der Montage einseitig herausnehmen.
Die Lagerluftklasse C4 bedeutet eine stark erhöhte radiale Lagerluft gegenüber der Normalluft. Dieser zusätzliche Freiraum trägt dazu bei, ein Klemmen der Rollen zu verhindern, wenn hohe Betriebstemperaturen zu einer ungleichen Wärmeausdehnung von Welle und Gehäuse führen. Auch feste Passungen reduzieren das Betriebsspiel, weshalb eine C4-Luft für thermisch beanspruchte Anwendungen gewählt wird.
Ein außenbordgeführter Messing-Massivkäfig bietet eine hohe mechanische Stabilität gegenüber Schwingungen, Stoßbelastungen und schnellen Drehzahländerungen. Die Führung über die Außenborde entlastet die Wälzkörper von zusätzlichen Führungskräften und unterstützt eine gleichmäßige Führung der Zylinderrollen. Dies begünstigt einen ruhigen Lauf auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Ausgelegt ist das Wälzlager für einen Betriebsbereich von -30 bis +150 Grad. Die Formstabilität der Ringe und des Messing-Massivkäfigs bleibt innerhalb dieser Spanne erhalten. Bei Anwendungen im oberen Temperaturbereich ist auf einen entsprechend temperaturbeständigen Schmierstoff zu achten, um den Schmierfilm im Betrieb aufrechtzuerhalten.
Als offene Lagerausführung verfügt dieses Bauteil über keine integrierten Dichtungen. Schmierstoffe wie Fett oder Öl gelangen direkt an die Laufbahnen, wodurch das Lager problemlos an zentrale Schmiersysteme angebunden werden kann. Zum Schutz vor Verschmutzung und Feuchtigkeit sind externe Dichtelemente in der Gehäusekonstruktion vorzusehen.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/