KOYO
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| 30 | 8,34 € | 75,13 € |
Das Zylinderrollenlager NUP2212 R von JTEKT-KOYO führt Wellen als Festlager beidseitig axial und nimmt bei 60x110x28 mm hohe Radialkräfte auf.
Das Zylinderrollenlager NUP2212 R ist ein einreihiges Wälzlager mit verstärkter Kapazität für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Bei den Abmessungen von 60 mm Bohrung, 110 mm Außendurchmesser und 28 mm Breite nimmt die Konstruktion vor allem hohe radiale Belastungen auf. Als offene Ausführung ohne Dichtscheiben ist das Lager für öl- oder fettgeschmierte Systeme ausgelegt. Der integrierte Kupferkäfig führt die Wälzkörper schwingungsarm und unterstützt eine präzise Führung bei Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius.
Dieses Zylinderrollenlager fungiert durch seine NUP-Bauform als echtes Festlager und fixiert rotierende Wellen in beiden axialen Richtungen. Die Ausführung eignet sich für Lagerungsstellen, in denen hohe Radialkräfte mit axialen Führungskräften zusammentreffen. Durch die verstärkte Kapazität bewältigt das Bauteil auch stoßartige Belastungen im industriellen Dauerbetrieb.
Konstruktiv besitzt das Lager zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord mit loser Bordscheibe am Innenring. Dadurch nimmt es axiale Schubkräfte aus beiden Richtungen auf, erfordert jedoch eine exakt ausgerichtete Anschlusskonstruktion. Der formstabile Kupferkäfig hält auch dynamischen Beschleunigungskräften stand. Zusammen mit der Fertigung nach Toleranzklasse P0/PN und normaler Radiallagerluft verlangt die Montage genau passende Lagersitze, um Verspannungen im Betrieb zu vermeiden.
Die Bauform NUP kennzeichnet ein Festlager mit zwei festen Borden am Außenring sowie einem festen Bord und einer losen Bordscheibe am Innenring. Diese Anordnung ermöglicht die Aufnahme von Axialkräften in beiden Richtungen und führt die Welle in axialer Position, während gleichzeitig hohe Radiallasten aufgenommen werden.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 60 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm und eine Baubreite von 28 mm auf. Der Außenring ist bei dieser Ausführung ohne Nut oder Schmierbohrung gefertigt, wodurch eine ununterbrochene Lauffläche im Gehäusesitz entsteht.
Der Kupferkäfig trennt die zylindrischen Rollen und führt sie gleichmäßig auf der Laufbahn. Ein massiver Kupferkäfig hält dynamischen Beschleunigungskräften sowie mechanischen Schwingungen stand. Zudem bietet der Werkstoff günstige Gleiteigenschaften im Kontakt mit den Wälzkörpern.
Die normale Radiallagerluft beschreibt das definierte Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen im Ausgangszustand vor dem Einbau. Sie ist auf standardmäßige Wellen- und Gehäusepassungen abgestimmt. Nach dem Fügen verbleibt ausreichend Betriebsspiel, um ein Klemmen der Wälzkörper im Betrieb zu verhindern.
Die offene Bauform ohne integrierte Deckscheiben erlaubt eine direkte Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl aus dem umgebenden Gehäuse. Dies erleichtert die kontinuierliche Wärmeabfuhr bei thermisch beanspruchten Lagerungen. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit erfolgt dabei über externe Dichtelemente der Gehäusekonstruktion.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzen bleiben die Formstabilität der Lagerringe sowie die Eigenschaften des Kupferkäfigs erhalten. Bei der Wahl des Schmierstoffs muss die tatsächliche Einsatztemperatur im Betrieb entsprechend berücksichtigt werden.