KOYO
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 34,20 € |
| 35 | 10% | 32,40 € |
Das Zylinderrollenlager NJ2206 R von JTEKT-KOYO bietet verstärkte Radialbelastbarkeit bei 30 mm Bohrung, 62 mm Außendurchmesser und 20 mm Breite.
Das Zylinderrollenlager NJ2206 R von JTEKT-KOYO ist ein einreihiges Radial-Wälzlager in verstärkter Ausführung. Mit den Hauptabmessungen 30x62x20 mm nimmt diese Bauart hohe Radialkräfte auf. Als Stützlager führt es die Welle axial in einer Richtung, während in die Gegenrichtung ein axialer Verschiebeweg möglich bleibt. Der robuste Kupferkäfig führt die Wälzkörper bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen. P0-Toleranzen erleichtern den passgenauen Einbau.
Konstruktionen mit hoher radialer Dauerbelastung profitieren von der verstärkten Bauweise dieses Lagers. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt die Ausführung erhebliche Radialkräfte auf. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, lässt sich die Montage an Welle und Gehäuse separat ausführen. Die Bauform NJ stützt die Welle axial in einer Richtung ab und gleicht Längenänderungen in die Gegenrichtung zwangfrei aus.
Der verbaute Kupferkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit und gute Gleiteigenschaften aus. Er hält die Zylinderrollen auch bei dynamischer Beanspruchung stabil auf Abstand. Das offene Lager ohne Dichtungen ist für den Betrieb im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Eine externe Abdichtung sowie Schmierstoffzufuhr ist erforderlich, da der Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung gefertigt ist. Die normale Radiallagerluft unterstützt einen reibungsarmen Lauf.
Dieses Radial-Wälzlager von JTEKT-KOYO besitzt 30 mm Bohrung, 62 mm Außendurchmesser und 20 mm Breite. Die verstärkte Ausführung bietet eine hohe radiale Belastbarkeit. Ausgestattet mit einem Kupferkäfig und gefertigt als Stützlager, ermöglicht es einseitige axiale Führung bei gleichzeitigem Ausgleich von Längsverschiebungen.
Bei der NJ-Bauform besitzt der Außenring zwei feste Borde und der Innenring einen festen Bord. Dadurch stützt das Lager die Welle in einer axialen Richtung ab und wirkt als Stützlager. In die entgegengesetzte Axialrichtung bleibt die Welle verschiebbar, was thermische Ausdehnungen im Betrieb ausgleicht.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, bestimmen vor allem die externe Schmierstoffwahl und Umgebungsabdichtungen die tatsächliche Einsatzgrenze in der jeweiligen Konstruktion.
Die normale Radiallagerluft beschreibt das interne radiale Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen im unbelasteten Zustand. Sie ist für übliche Passungen an Welle und Gehäuse sowie standardmäßige Betriebstemperaturen ausgelegt, um ein Verklemmen der Wälzkörper im Betrieb zu vermeiden.
Kupferkäfige bieten eine hohe mechanische Stabilität und bewähren sich bei starken dynamischen Kräften oder Schwingungen. Das Material weist gute Notlaufeigenschaften und Verschleißfestigkeit auf, wodurch die Wälzkörper auch unter fordernden Bedingungen präzise auf Abstand gehalten werden.
Das Lager entspricht der genormten Toleranzklasse P0 bzw. PN, was der Einstufung nach ABEC 1 entspricht. Diese Toleranzklasse deckt die üblichen Genauigkeitsanforderungen im Maschinen- und Anlagenbau ab und ermöglicht einen passgenauen Austausch bei planmäßigen Instandhaltungen.