KOYO
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Das Zylinderrollenlager NU318 von JTEKT-KOYO mit den Maßen 90x190x43 mm fungiert als einreihiges Loslager zur Aufnahme hoher radialer Kräfte.
Das Zylinderrollenlager NU318 ist ein offenes Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 90 mm, einem Außendurchmesser von 190 mm und einer Breite von 43 mm bietet das Lager dank des Linienkontakts zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen eine sehr hohe radiale Tragfähigkeit. JTEKT-KOYO stattet dieses Modell mit einem Stahlblechkäfig sowie normaler Radiallagerluft aus, wodurch es für vielseitige mechanische Antriebe ausgelegt ist.
Dieses Wälzlager bewährt sich vor allem dort, wo hohe Radialbelastungen bei mittleren bis hohen Drehzahlen auftreten. Typische Einsatzbereiche umfassen Lagerungsanordnungen mit rein radialer Kraftaufnahme und geforderter axialer Verschiebbarkeit. Da die Rollen von zwei festen Borden am Außenring geführt werden, während der Innenring bordlos ausgeführt ist, dient das Bauteil als Loslager. Es gleicht betriebsbedingte Längenausdehnungen der Welle im Gehäuse zwanglos und verschleißarm aus.
Bei der NU-Ausführung lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Diese Zerlegbarkeit erleichtert die Montage und Demontage der Lagerringe an Welle und Gehäuse. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Die Fertigung in der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) entspricht den gängigen Industrieanforderungen. Da das Lager offen konstruiert ist, muss in der Anschlusskonstruktion für eine geeignete externe Abdichtung sowie Schmierstoffversorgung gesorgt werden.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser (Bohrung) von 90 mm, einen Außendurchmesser von 190 mm sowie eine Breite von 43 mm. Diese Hauptabmessungen definieren den benötigten Bauraum auf der Welle und im Gehäuse.
Die NU-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch dient das Bauteil als klassisches Loslager, das axiale Längenänderungen der Welle im Inneren des Lagers aufnimmt. Der Innenring lässt sich zur Montage komplett herausziehen.
In dieser Ausführung kommt ein stabiler Stahlblechkäfig zum Einsatz. Er führt die Zylinderrollen auf Abstand zueinander und eignet sich für übliche Schmierungsarten sowie Standard-Betriebstemperaturen im industriellen Alltag.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad Celsius ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen bleiben die Formstabilität der Rollen und Ringe sowie die Funktion des Stahlblechkäfigs voll erhalten.
Das Bauteil ist mit normaler Radiallagerluft (CN) gefertigt und entspricht der Norm-Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1. Dies deckt die regulären Passungs- und Rundlaufanforderungen im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau ab.
Ja, es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben und ohne Schmierbohrungen im Außenring. Das Lager muss beim Einbau über das Maschinengehäuse mit geeignetem Schmieröl oder Schmierfett versorgt und durch externe Dichtungen geschützt werden.