NU319 Zylinderrollenlager von KOYO
NU319 Zylinderrollenlager von KOYO

KOYO

Zylinderrollenlager KOYO NU319

Technische Daten
 
Innendurchmesser
95 mm
Außendurchmesser
200 mm
Breite
45 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
6,2 kg
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Zylinderrollenlager KOYO NU319
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Zylinderrollenlager KOYO NU319

Das Zylinderrollenlager NU319 von JTEKT-KOYO ist ein zerlegbares Loslager (95x200x45 mm) mit Stahlblechkäfig zur Aufnahme hoher radialer Kräfte.

Das Zylinderrollenlager NU319 von JTEKT-KOYO nimmt als einreihiges Radialrollenlager sehr hohe radiale Kräfte auf. Dank der Linienberührung zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen bietet diese Konstruktion eine hohe Steifigkeit im Betrieb. Das Lager verfügt über eine Bohrung von 95 mm, einen Außendurchmesser von 200 mm sowie eine Breite von 45 mm. In Anwendungen mit hoher radialer Beanspruchung führt der Stahlblechkäfig die Rollen bei Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad.

Wann empfiehlt sich der Einsatz des Zylinderrollenlagers NU319 als Loslager?

Das Zylinderrollenlager NU319 fungiert primär als Loslager, da der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar konstruiert ist. Diese Bauform gleicht axiale Längenänderungen von Wellen, die infolge von thermischer Ausdehnung entstehen, spannungsfrei direkt im Lager aus. Typische Einsatzbereiche sind Wellenlagerungen mit hohen radialen Querkräften. Durch die trennbaren Ringe lässt sich das Lager separat in Gehäuse und auf die Welle montieren.

Was zeichnet den Aufbau der Baureihe NU319 mit Stahlblechkäfig aus?

Dieses Lager besitzt einen formstabilen Stahlblechkäfig, der die zylindrischen Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand hält und für standardmäßige Drehzahlen ausgelegt ist. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen sowie ohne Nut oder Schmierbohrung im Außenring handelt, erfolgt die Schmierung über das umgebende Maschinensystem, etwa per Ölbad oder externer Fettzufuhr. Mit der normalen Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) entspricht das Lager den üblichen Industriestandards.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU319?

Das Zylinderrollenlager NU319 weist einen Innendurchmesser von 95 mm, einen Außendurchmesser von 200 mm sowie eine Breite von 45 mm auf. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für Radial-Zylinderrollenlager. Sie ermöglichen den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellensitzen und in Gehäusebohrungen im schweren Maschinen- und Anlagenbau.

Welche Funktion übernimmt die Bauform NU im Lagersystem?

Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Das Lager wirkt als reines Loslager und nimmt ausschließlich Radialkräfte auf. Thermisch bedingte Längenänderungen der Welle werden axial widerstandsarm im Lager ausgeglichen, ohne dass Zwängungsspannungen entstehen.

Was bedeutet die Kennzeichnung der normalen Lagerluft bei diesem Lager?

Die normale Radiallagerluft definiert das werksseitige Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen im unmontierten Zustand. Sie ist so bemessen, dass nach dem Aufpressen der Lagerringe und unter standardmäßigen Betriebstemperaturen ein reibungsarmer Lauf erhalten bleibt. Für Anwendungen mit Standardpassungen bietet diese Lagerluftgruppe ein ausgewogenes Betriebsverhalten.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Zylinderrollenlager NU319 betreiben?

Das Lager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Die thermische Einsatzgrenze wird hierbei durch die Maßhaltigkeit der Wälzkörper, Ringe und des Stahlblechkäfigs bestimmt. Für den störungsfreien Betrieb ist die Wahl eines Schmierstoffs erforderlich, der innerhalb dieser Grenzwerte seine Schmierfähigkeit beibehält.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NU319 geschmiert und geschützt?

Als offenes Lager besitzt das NU319 keine werkseitigen Dichtscheiben. Der Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit sowie die Schmierstoffversorgung müssen über die umgebende Gehäusekonstruktion erfolgen. Das Lager kann mit Schmierfett oder Schmieröl betrieben werden, wobei eine saubere Einbauumgebung die Lebensdauer der Laufbahnen und Rollen maßgeblich unterstützt.

Welche Vorteile bietet der verbaute Stahlblechkäfig?

Der einreihige Stahlblechkäfig führt die Zylinderrollen präzise und verhindert den direkten Kontakt der Wälzkörper untereinander. Das Material kombiniert ein geringes Eigengewicht mit hoher mechanischer Stabilität. Es eignet sich für gängige industrielle Drehzahlen und erweist sich im Schmierstoffkontakt bei Temperaturen bis +120 Grad als beständig.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
info-eu@jtekt.com, https://jtekt-bearings.eu/de/kontakt.html
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