N1014 -D-K-TVP-SP-XL Zylinderrollenlager von FAG
N1014 -D-K-TVP-SP-XL Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG N1014 -D-K-TVP-SP-XL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
70 mm
Außendurchmesser
110 mm
Breite
20 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
stark verringerte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse SP
Stromisolierung
keine
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Gewicht
0,619 kg
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Zylinderrollenlager FAG N1014 -D-K-TVP-SP-XL
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Zylinderrollenlager FAG N1014 -D-K-TVP-SP-XL

Das Zylinderrollenlager N1014 -D-K-TVP-SP-XL von FAG (70x110x20 mm) bietet mit konischer Bohrung und Toleranzklasse SP hohe radiale Steifigkeit für Präzisionsanwendungen.

Das Zylinderrollenlager N1014 -D-K-TVP-SP-XL von FAG ist ein einreihiges Loslager mit den Abmessungen 70 mm Bohrung, 110 mm Außendurchmesser und 20 mm Breite. Diese Bauform nimmt ausschließlich radiale Kräfte auf und erlaubt den axialen Längenausgleich der Welle über den beidseitig abnehmbaren Außenring. Ausgestattet mit einem leichten Polyamidkäfig und stark verringerter Radiallagerluft erfüllt dieses Wälzlager anspruchsvolle Vorgaben an Rundlauf und Führungsgenauigkeit.

In welchen Anwendungen kommt das Zylinderrollenlager N1014 -D-K-TVP-SP-XL zum Einsatz?

Der Einsatz dieses Loslagers empfiehlt sich in Konstruktionen mit hohen Radialbelastungen und engen Lauftoleranzen. Typische Anwendungsbereiche finden sich im Präzisionsmaschinenbau in präzise geführten Wellen- und Spindellagerungen. Da die Rollenführung bordlos im Außenring läuft und keine Axialkräfte überträgt, kompensiert die Konstruktion betriebsbedingte Längenänderungen der Welle ohne axiale Verspannung. Bei der Montage erleichtert die zerlegbare Ausführung die Handhabung, da sich Innen- und Außenring separat auf Welle und Gehäuse aufbringen lassen.

Was bedeuten konische Bohrung und Toleranzklasse SP bei diesem Lager?

Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet eine konische Innenbohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. Über das gezielte axiale Aufschieben auf einen passenden kegeligen Wellensitz lässt sich die verringerte Radiallagerluft beim Einbau fein justieren. Die Kennzeichnung SP steht für eine Toleranzklasse mit besonders engen Maß- und Lauftoleranzen. Der formstabile Polyamidkäfig dämpft Schwingungen im Betrieb, während die offene Bauform ohne integrierte Dichtung für den Betrieb in öl- oder fettgeschmierten Gehäusen ausgelegt ist.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager N1014 -D-K-TVP-SP-XL?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 70 mm an der Bohrung, einen Außendurchmesser von 110 mm und eine Baubreite von 20 mm. Es handelt sich um ein einreihiges Zylinderrollenlager. Die standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen eine passgenaue Integration in entsprechende Gehäuse- und Wellensitze.

Welche Funktion hat die konische Bohrung mit Kegel 1:12?

Die kegelige Innenbohrung dient der Montage auf konischen Wellensitzen oder Hülsen. Durch das kontrollierte axiale Verschieben des Innenrings dehnt sich dieser minimal aus. Auf diese Weise lässt sich das Betriebsspiel sowie die verringerte Radiallagerluft für präzise Führungsaufgaben exakt einstellen.

Was zeichnet die Toleranzklasse SP aus?

Die Bezeichnung SP steht für eine Hochgenauigkeits-Toleranzklasse mit definierten Grenzwerten für Rundlauf, Parallelität und Maßhaltigkeit. Diese Ausführung unterstützt eine exakte Wellenführung in anspruchsvollen Industrieachsen.

Warum ist der Außenring beidseitig abnehmbar?

In der Bauform N führt der Innenring die Zylinderrollen zwischen festen Borden, während der Außenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch können Sie beide Lagerringe unabhängig voneinander einbauen. Im laufenden Betrieb ermöglicht diese Bauform den zwangfreien Ausgleich axialer Wellendehnungen.

Welche Eigenschaften besitzt der Polyamidkäfig TVP?

Das Kürzel TVP verweist auf einen Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht aus, was die Massenkräfte im Lager reduziert. Zudem wirkt der Kunststoff vibrationsdämpfend und unterstützt ein leises Laufverhalten des Wälzkörpersatzes.

Wie wird dieses offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Dieses offene Lager besitzt keine integrierten Dichtungen und keinen Schmierkanal im Außenring. Die Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl muss daher über die Konstruktion des Gehäuses erfolgen. Zudem sind bauseitige Dichtungen erforderlich, um das Lagersystem vor Schmutz zu schützen.

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