N316  EG15 Zylinderrollenlager von SNR
N316  EG15 Zylinderrollenlager von SNR

SNR

Zylinderrollenlager SNR N316 EG15

Technische Daten
 
Innendurchmesser
80 mm
Außendurchmesser
170 mm
Breite
39 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
3,88 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager SNR N316 EG15
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Zylinderrollenlager SNR N316 EG15

Das Zylinderrollenlager N316 EG15 von SNR ist ein einreihiges Loslager mit 80 mm Bohrung, ausgelegt für hohe radiale Belastungen in Maschinenkonstruktionen.

Beim Zylinderrollenlager N316 EG15 handelt es sich um ein offenes Wälzlager mit den Hauptabmessungen 80 mm Bohrungsdurchmesser, 170 mm Außendurchmesser sowie 39 mm Breite. Die zylindrischen Wälzkörper bieten eine lineare Kontaktfläche, wodurch dieses Lager vorrangig hohe Radialkräfte aufnimmt. In industriellen Antrieben und schweren Getrieben dient die Komponente dazu, radiale Belastungen aufzunehmen, während der Außenring beidseitig abnehmbar bleibt.

In welchen Anwendungen kommt das Zylinderrollenlager N316 EG15 als Loslager zum Einsatz?

Dieses einreihige Lager kommt überall dort zum Einsatz, wo Konstruktionen reine Radialkräfte führen und gleichzeitig Längenänderungen der Welle ausgleichen müssen. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Industriegetrieben, Elektromotoren oder Pumpenanlagen. Da die Ausführung N über Borde am Innenring verfügt und der Außenring bordlos gefertigt ist, ermöglicht die Baugruppe eine ungehinderte axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse innerhalb des Lagers.

Warum ist die Loslager-Bauform mit abnehmbarem Außenring wichtig?

Die Ausführung als Loslager verhindert schädliche axiale Verspannungen, die durch betriebsbedingte Wärmeausdehnungen der Welle entstehen können. Durch den beidseitig abnehmbaren Außenring lässt sich das Lager zudem getrennt montieren: Sie können Innenring und Außenring separat auf Welle und Gehäuse aufpressen, was die Werkstattmontage vereinfacht. Die normale Radiallagerluft stellt dabei ein ausgeglichenes Betriebsspiel für übliche Passungswahlen dar.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager N316 EG15 aus?

Als einreihiges Zylinderrollenlager in Bauform N verfügt das Bauteil am Innenring über zwei feste Borde zur Führung der Rollen, während der Außenring bordlos ausgeführt ist. Diese Geometrie erlaubt axiale Verschiebungen zwischen Welle und Gehäuse, wodurch die Baugruppe gezielt als Loslager für rein radiale Lasten fungiert.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager N316 EG15?

Die Hauptabmessungen betragen 80 mm für den Innendurchmesser (Bohrung), 170 mm für den Außendurchmesser und 39 mm für die Gesamtbreite. Diese standardisierten Anschlussmaße ermöglichen einen direkten Austausch in bestehenden Gehäusen und Wellensitzen vergleichbarer Baugrößen ohne aufwendige Nacharbeit der umgebenden Maschinenteile.

Welche Funktion erfüllt die Loslager-Bauform bei diesem Lager?

Als Loslager kompensiert das Bauteil thermische Längenänderungen der Welle im laufenden Betrieb. Da der Außenring keine Borde aufweist, wandert die Rollen-Innenring-Einheit bei Längenausdehnung zwangfrei axial durch das Lager. Auf diese Weise entstehen keine unzulässigen Axialkräfte, die benachbarte Festlager oder Lagersitze überlasten könnten.

Was bedeutet die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1?

Die Einstufung nach Toleranzklasse P0 (auch PN oder ABEC 1) definiert die Standardgenauigkeit für Industrie-Wälzlager. Sie legt fest, in welchen engen Grenzwerten Maß- und Rundlauftoleranzen der Ringe sowie Bohrungs- und Außendurchmesser liegen. Diese Toleranzklasse deckt die Anforderungen typischer Industrieanwendungen im Standard-Maschinenbau ab.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager N316 EG15 zulässig?

Das Lager ist für eine Betriebstemperatur von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Dieser breite thermische Einsatzbereich erlaubt den Einsatz sowohl in kälteren Umgebungen als auch bei erhöhter Erwärmung durch Reibung oder Prozesswärme, vorausgesetzt, der gewählte Schmierstoff ist für die jeweilige Temperatur freigegeben.

Warum erfordert die offene Ausführung eine externe Abdichtung?

Als offenes Lager besitzt die Ausführung keine integrierten Dichtscheiben. Um das Eindringen von Staub, Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit in die Laufbahn zu verhindern und den Schmierstoff im Lagerraum zu halten, muss die Gehäusekonstruktion mit geeigneten externen Dichtungen wie Wellendichtringen oder Labyrinthen ausgestattet sein.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

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