Zylinderrollenlager NSK NU2232 EMC3

Das Zylinderrollenlager NU2232 EMC3 von NSK ist mit 150 mm Bohrung und C3-Radialluft für Anwendungen mit hohen Radiallasten ausgelegt.

Das Zylinderrollenlager NU2232 EMC3 ist ein einreihiges Radial-Rollenlager der Bauform NU. Bei dieser Ausführung besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ausgeführt ist. Dadurch fungiert das Lager als klassisches Loslager, das axiale Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse reibungsarm im Lager selbst ausgleicht. Gefertigt nach Normaltoleranz P0/PN beziehungsweise ABEC 1, kombiniert das Lager hohe radiale Tragfähigkeit mit präziser Führung.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2232 EMC3 als Loslager?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager eignet sich vorrangig für Industrieanwendungen mit reinen Radialkräften, bei denen thermische Wellendehnungen zwanglos kompensiert werden müssen. Typische Einsatzbereiche finden sich in Lagerungsanordnungen mit hohen radialen Kräften, bei denen Gehäuse und Welle getrennt montiert werden. Da der Innenring keine Borde aufweist, nimmt diese Bauart keine Axialkräfte auf. Dank des massiven Messingkäfigs bewährt sich das Lager auch bei erhöhten Beschleunigungen, Schwingungen und anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

Welche Eigenschaften zeichnen den Messingkäfig und die C3-Lagerluft aus?

Die Ausführung mit dem Nachsetzzeichen EMC3 besitzt einen formstabilen Messingkäfig sowie eine vergrößerte radiale Lagerluft der Gruppe C3. Der Messingkäfig zeichnet sich durch Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus, was bei stoßartigen Belastungen vorteilhaft ist. Die C3-Lagerluft gewährt vor dem Einbau mehr radiales Spiel als die Standardlagerluft. Dies trägt dazu bei, ein Klemmen der Rollen zu vermeiden, wenn feste Passungen auf Welle und Gehäuse oder betriebsbedingte Temperaturdifferenzen das Betriebsspiel im Lauf verringern. Das offene Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt und erfordert ein geeignetes Schmierkonzept in der Anschlusskonstruktion.