NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 11,25 € | 213,81 € |
| 5 | 22,50 € | 202,56 € |
Einreihiges Zylinderrollenlager NUP2314 W von NSK mit 70 mm Bohrung und 150 mm Außendurchmesser für hohe Radialkräfte sowie beidseitige axiale Führung.
Das Zylinderrollenlager NUP2314 W von NSK ist als einreihiges Wälzlager für Industrieantriebe konzipiert. Dank der Linienberührung zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt diese Bauform hohe radiale Kräfte auf. Durch die zwei festen Borde am Außenring, einen festen Bord am Innenring und eine lose Bordscheibe fungiert das Lager als Festlager. Mit der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) entspricht die Ausführung den üblichen Anforderungen im Maschinenbau.
Dieses Festlager kommt dort zum Einsatz, wo eine Lagerstelle starke radiale Belastungen aufnehmen und zugleich die Welle in beide Axialrichtungen fixieren soll. Das Bauteil eignet sich für Wellenführungen, bei denen axiale Kräfte direkt über die Bordflächen abgestützt werden. Durch den losen Bordring ermöglicht die Konstruktion eine beidseitige axiale Begrenzung ohne zusätzliche externe Wellenanschläge an der Lagerstelle.
Das Lager verfügt über keine integrierten Dichtscheiben, sodass die Abdichtung der Lagerstelle konstruktiv über das umgebende Gehäuse erfolgt. Die Schmierstoffversorgung mit Fett oder Öl muss auf die jeweilige Betriebsumgebung abgestimmt sein. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Zylinderrollen gleichmäßig im Teilkreis. Bei der Auslegung sind der Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad sowie die normale Radiallagerluft zu berücksichtigen.
Die NUP-Ausführung dient als Festlager zur beidseitigen axialen Führung einer rotierenden Welle. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring über einen festen Bord und eine lose Bordscheibe verfügt. Auf diese Weise nimmt das Lager neben hohen Radiallasten auch wechselnde Axialkräfte aus beiden Richtungen auf.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 70 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm und eine Breite von 51 mm auf. Bei diesen Abmessungen handelt es sich um genormte Maße nach Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1. Vor dem Einbau sind der Wellen- und Gehäusesitz auf entsprechende Passungstoleranzen abzustimmen.
Da dieses Modell ohne werksseitige Dichtungen geliefert wird, übernimmt das Gehäuse der Konstruktion die Abdichtung. Für die Schmierung kommt je nach Drehzahl und thermischer Belastung Schmieröl oder Wälzlagerfett infrage. Eine regelmäßige Nachschmierung und ein tragfähiger Schmierstofffilm schützen vor vorzeitigem Verschleiß an den Laufbahnen und Bordflächen.
Normale Radiallagerluft beschreibt das Standardspiel zwischen den Zylinderrollen und den Lagerringen im unverbauten Zustand. Dieses radiale Betriebsspiel gleicht betriebsbedingte Erwärmungen sowie geringfügige Presssitze auf der Welle und im Gehäuse aus, sodass das Wälzlager unter regulären Bedingungen ohne schädliche Verspannungen läuft.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten die Lagerringe, die Rollen sowie der Stahlblechkäfig ihre Formstabilität. Der verwendete Schmierstoff und die Gehäusedichtung müssen ebenfalls für die tatsächlich auftretenden Betriebstemperaturen spezifiziert sein.
Der Stahlblechkäfig führt die einzelnen Zylinderrollen entlang des Teilkreises und hält die Wälzkörper gleichmäßig auf Abstand. Das Material zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht und Elastizität aus, was den Rollwiderstand bei gleichmäßiger Drehbewegung unterstützt.
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