INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 30,63 € | 581,88 € |
| 3 | 61,26 € | 551,25 € |
Das Zylinderrollenlager SL04130 -D-PP-C3 von INA ist ein vollrolliges, zweireihiges Festlager mit den Maßen 130x190x80 mm für sehr hohe Radialkräfte.
Das Zylinderrollenlager SL04130 -D-PP-C3 von INA verbindet eine zweireihige, vollrollige Bauart mit integrierten Lippendichtungen. Durch den Verzicht auf einen Käfig nimmt das Wälzlager die maximale Anzahl an Zylinderrollen auf. Das führt zu einer beachtlichen radialen Belastbarkeit bei kompakten Einbaumaßen von 130 mm Bohrung, 190 mm Außendurchmesser und 80 mm Breite. Als Festlager führt die Konstruktion die Welle axial in beiden Richtungen im Gehäuse.
Dieses zweireihige Zylinderrollenlager kommt vorrangig dort zum Einsatz, wo sehr schwere Radiallasten bei langsamen bis mittleren Drehbewegungen wirken. Typische Einsatzbereiche sind Lagerungen mit hohen Radialkräften bei begrenztem radialem Bauraum. Die zwei Ringnuten am Außenring ermöglichen eine direkte axiale Sicherung über Sprengringe im Gehäuse. Dadurch lässt sich die Lagerstelle platzsparend konstruieren, ohne dass zusätzliche Gehäusedeckel oder Distanzringe zur axialen Fixierung erforderlich werden.
Die vollrollige Ausführung verzichtet auf einen trennenden Käfig, weshalb dieses Lager niedrigere Grenzdrehzahlen als käfiggeführte Ausführungen aufweist, dafür aber hohe Tragkräfte bietet. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 kompensiert betriebsbedingte Erwärmungen oder Passungsübermaße beim Einpressen, sodass Verspannungen im Betrieb reduziert werden. Beidseitige Lippendichtungen schützen das Innere vor Verunreinigungen. Die umlaufende Schmiernut und die Schmierbohrungen an Innen- und Außenring erleichtern die gezielte Nachschmierung.
Mit einem Innendurchmesser von 130 mm, einem Außendurchmesser von 190 mm und einer Breite von 80 mm entspricht das Lager der Toleranzklasse Normal (P0/PN bzw. ABEC 1). Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen einen passgenauen Austausch in bestehenden Baugruppen mit zylindrischem Wellensitz und entsprechender Gehäusebohrung.
Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber der Standardausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen, wenn Passungsübermaße oder Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Das Lager läuft dadurch auch unter thermischer Belastung frei.
Zwei Ringnuten am Außenring dienen der axialen Arretierung in der Aufnahmebohrung mittels Sicherungsringen. Das erleichtert die Montage in Gehäusen erheblich, da keine aufwendigen Anschlagschultern konstruiert werden müssen. Das Lager wird dadurch direkt und formschlüssig in seiner axialen Position gehalten.
Sowohl der Innenring als auch der Außenring verfügen über eine umlaufende Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen. Über diese Kanäle lässt sich Schmierstoff direkt in den Wälzbereich einbringen, ohne die Dichtungen entfernen zu müssen. Das unterstützt eine gleichmäßige Verteilung des Fettes auf beiden Rollenreihen während des Betriebs.
Bei einer vollrolligen Konstruktion entfällt der Käfig, sodass der gesamte Umfang mit Zylinderrollen gefüllt ist. Diese maximale Rollenanzahl bietet die größtmögliche Kontaktfläche und damit eine sehr hohe Tragfähigkeit für extreme Radialkräfte. Vollrollige Lager eignen sich daher für stark belastete Schwenk- und Drehbewegungen mit moderater Drehzahl.
Beidseitige Dichtungen mit der Kennzeichnung PP schützen das Lagerinnere vor dem Eindringen von Staub, Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit. Gleichzeitig halten sie den Schmierstoff im Wälzkörperraum. Dies unterstützt lange Nachschmierfristen und schützt die Laufbahnen in anspruchsvollen Industrieumgebungen vor vorzeitigem Verschleiß.
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