N326  M Zylinderrollenlager von NSK
N326  M Zylinderrollenlager von NSK

NSK

Zylinderrollenlager NSK N326 M

Technische Daten
 
Innendurchmesser
130 mm
Außendurchmesser
280 mm
Breite
58 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
17,5 kg
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Zylinderrollenlager NSK N326 M
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Zylinderrollenlager NSK N326 M

Das Zylinderrollenlager N326 M von NSK ist ein einreihiges Loslager mit Messingkäfig für hohe Radialbelastungen bei Abmessungen von 130x280x58 mm.

Das Zylinderrollenlager N326 M von NSK nimmt als einreihiges Radial-Wälzlager hohe radiale Kräfte im Maschinen- und Anlagenbau auf. In der Bauform N verfügt der Innenring über zwei feste Borde zur Führung der Zylinderrollen, während der Außenring bordlos ausgeführt ist. Diese Konstruktion erlaubt axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse direkt im Lagerinnenraum. Das offene Bauteil besitzt eine Bohrung von 130 mm, einen Außendurchmesser von 280 mm sowie eine Breite von 58 mm.

Welche Einsatzbedingungen erfordern das Zylinderrollenlager N326 M als Loslager?

Konstruktionen mit langen Wellen und reinen Radiallasten benötigen Loslagerungen, um thermische Längenänderungen ohne axiale Verspannungen auszugleichen. Durch den bordlosen Außenring nimmt das Lager keine Axialkräfte auf, sondern ermöglicht den axialen Ausgleich direkt zwischen den Wälzkörpern und der Laufbahn. Die Auslegung eignet sich vor allem für Lagerstellen mit reiner Radiallast und kontinuierlicher Ölschmierung oder Fettschmierung.

Welche Eigenschaften zeichnen den Messingkäfig beim Zylinderrollenlager N326 M aus?

Das Nachsetzzeichen M kennzeichnet einen Messingkäfig, der die Rollen führt und auf Abstand hält. Gegenüber Blechkäfigen widersteht der massive Werkstoff stärkeren Vibrationen und hohen Beschleunigungskräften. In Kombination mit dem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad eignet sich das Lager für thermisch anspruchsvolle Umgebungen. Da der Außenring beidseitig abziehbar ist, erleichtert die Bauform die getrennte Montage beider Lagerringe.

Was zeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers N326 M aus?

Die Bauform N besitzt zwei feste Borde am Innenring und einen bordlosen Außenring. Dadurch lässt sich der Außenring beidseitig abziehen, was die getrennte Montage beider Ringe ermöglicht. Das Lager dient als reines Loslager und gleicht thermische Längenänderungen der Welle direkt zwischen Rollen und Außenring aus.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager N326 M?

Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 130 mm, einen Außendurchmesser von 280 mm und eine Breite von 58 mm. Durch das dimensionale Verhältnis von Innen- zu Außendurchmesser ist das Lager für Wellenlagerungen mit hohen radialen Belastungen ausgelegt.

Welche Funktion erfüllt der Messingkäfig bei diesem Lager?

Der durch das Nachsetzzeichen M ausgewiesene Messingkäfig hält die zylindrischen Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand und sorgt für einen ruhigen Lauf. Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit sowie Verschleißfestigkeit aus. Dadurch eignet sich dieser Käfigtyp für Anlagen mit Stoßbelastungen, Schwingungen oder raschem Drehzahlwechsel.

Für welchen Temperaturbereich ist das NSK N326 M ausgelegt?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Dieser Bereich deckt gängige Industrieanwendungen vom Kaltstart bis hin zur Erwärmung im Dauerbetrieb ab. Für den sicheren Betrieb ist ein Schmierstoff zu wählen, dessen Viskosität und Spezifikation innerhalb dieser Temperaturgrenzen verbleibt.

Was bedeutet die Toleranzklasse P0 bei diesem Zylinderrollenlager?

Die Toleranzklasse P0, auch als Normaltoleranz PN oder ABEC 1 bezeichnet, definiert die zulässigen Maß- und Lauftoleranzen der Ringe. Sie bildet den Standard für den allgemeinen Maschinenbau und bestimmt die Grenzabweichungen der Bohrung sowie des Außendurchmessers für handelsübliche Passungssitze.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert und abgedichtet?

Als offenes Bauteil ohne integrierte Dichtscheiben verfügt dieses Lager über keinen werksseitigen Schmierstoff. Die Zuführung von Fett oder Schmieröl muss über die umgebende Gehäusekonstruktion erfolgen. Ebenso sind externe Wellendichtringe vorzusehen, um das Wälzsystem vor Schmutz zu schützen und das Schmiermittel im Lagerraum zu halten.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
info-de@nsk.com, https://de.industryarena.com/nsk-global/impressum

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