NJ328  ECJ Zylinderrollenlager von SKF
NJ328  ECJ Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ328 ECJ

Technische Daten
 
Innendurchmesser
140 mm
Außendurchmesser
300 mm
Breite
62 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
20 kg
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Zylinderrollenlager SKF NJ328 ECJ
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Zylinderrollenlager SKF NJ328 ECJ

Das einreihige Zylinderrollenlager NJ328 ECJ von SKF bietet hohe radiale Tragfähigkeit bei Hauptabmessungen von 140x300x62 mm und fungiert als Stützlager.

Mit dem Zylinderrollenlager NJ328 ECJ erhalten Betriebe ein offenes Wälzlager mit optimierter Innenkonstruktion. Dieses einreihige Lager nimmt primär schwere Radiallasten auf. Der Hersteller SKF fertigt diese Ausführung mit einem Stahlblechkäfig, der die zylindrischen Rollen präzise führt. Durch den Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad eignet sich dieses Bauteil für anspruchsvolle Betriebsumgebungen in der Antriebs- und Getriebetechnik.

In welchen Lagerungsanordnungen wird das Zylinderrollenlager NJ328 ECJ eingesetzt?

Dieses Zylinderrollenlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo hohe Radialkräfte auf steife Wellen wirken. Als Stützlager nimmt diese Konstruktion zusätzlich Axialkräfte in einer Richtung auf. Der Außenring besitzt zwei feste Borde und der Innenring einen festen Bord. Der Innenring ist einseitig herausnehmbar, was die getrennte Montage der Lagerringe erleichtert. Typische Einsätze finden sich in Getriebekonstruktionen mit gezielter Wellenführung.

Welche Eigenschaften zeichnen die NJ-Bauform als Stützlager aus?

Die NJ-Bauform erlaubt einen axialen Verschiebeweg der Welle gegenüber dem Gehäuse in einer Richtung. Dadurch gleicht das Bauteil thermische Längenänderungen der Welle aus, ohne innere Zwangskräfte zu erzeugen. Bei der Fertigung kombiniert SKF die Maßgenauigkeit nach Klasse P0 beziehungsweise ABEC 1 mit einer erhöhten Laufgenauigkeit der Klasse P6 beziehungsweise ABEC 3. Diese Auslegung unterstützt einen ruhigen Lauf bei normaler Radiallagerluft.

Welche Hauptabmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ328 ECJ auf?

Die Hauptabmessungen betragen 140 mm Bohrungsdurchmesser, 300 mm Außendurchmesser sowie 62 mm Breite. Diese standardisierten Maße ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechende Lagergehäuse und auf maßhaltige Wellensitze im industriellen Maschinenbau.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Zylinderrollenlager?

Als Stützlager verfügt die Bauart NJ über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch führt das Lager die Welle axial in einer Richtung, während in die Gegenrichtung ein Verschiebeweg erhalten bleibt.

Welche Toleranzklassen gelten für das Zylinderrollenlager NJ328 ECJ?

Bezüglich der Maßgenauigkeit entspricht das Bauteil den Vorgaben der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Bei der Laufgenauigkeit erfüllt die Ausführung die engere Klasse P6 beziehungsweise ABEC 3, was zu einer erhöhten Rotationsgenauigkeit beiträgt.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -30 und +150 Grad. Dieser Arbeitsbereich deckt zahlreiche Industrieanwendungen ab. Bei der Auswahl des Schmierstoffs ist darauf zu achten, dass Schmierfett oder Schmieröl für das gewählte Temperaturfenster ausgelegt sind.

Welche Funktion erfüllt der Stahlblechkäfig in dieser Ausführung?

Der Stahlblechkäfig führt die zylindrischen Rollen auf ihrer Laufbahn und verhindert den direkten Kontakt der Wälzkörper untereinander. Die Bauweise hält das Eigengewicht des Käfigs gering und ermöglicht eine Zirkulation des extern zugeführten Schmiermittels.

Warum ist das Zylinderrollenlager NJ328 ECJ als offenes Lager ausgeführt?

Ohne integrierte Dichtscheiben ist das Lager für Anwendungen vorgesehen, bei denen das Bauteil in einen geschlossenen Schmierkreislauf eingebunden wird. Externe Dichtungen am Maschinengehäuse übernehmen in solchen Konstruktionen den Schutz vor Schmutzeintritt.

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