NU330 -E-M1-F1-C4 Zylinderrollenlager von FAG
NU330 -E-M1-F1-C4 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU330 -E-M1-F1-C4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
150 mm
Außendurchmesser
320 mm
Breite
65 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Lagerluft
stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
27,675 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NU330 -E-M1-F1-C4
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Zylinderrollenlager FAG NU330 -E-M1-F1-C4

Das Zylinderrollenlager NU330 -E-M1-F1-C4 von FAG nimmt bei 150 mm Bohrung hohe Radiallasten auf und gleicht Längenänderungen als Loslager aus.

Mit dem Zylinderrollenlager NU330 -E-M1-F1-C4 steht ein einreihiges Wälzlager von FAG für hohe radiale Beanspruchungen zur Verfügung. Bei einem Bohrungsdurchmesser von 150 mm, einem Außendurchmesser von 320 mm und einer Breite von 65 mm nimmt das Lager ausgeprägte Radialkräfte auf. Als offene Bauform ohne integrierte Dichtungen erfolgt die Schmierstoffversorgung mit Öl oder Schmierfett direkt über das umgebende Maschinengehäuse.

In welchen Einbausituationen fungiert das Zylinderrollenlager NU330 als Loslager?

Das Zylinderrollenlager eignet sich für Lagerungsanordnungen mit thermischen Längenänderungen der Welle. Durch die Bauform NU mit bordlosem Innenring lassen sich axiale Verschiebungen zwischen Welle und Gehäuse zwangfrei im Lagerinneren ausgleichen. Treten während des Betriebs Temperaturunterschiede auf, verschiebt sich der Innenring axial relativ zum Rollensatz, ohne dass schädliche axiale Zwangskräfte auf die Lagerung wirken.

Der Innenring lässt sich beidseitig vollständig herausnehmen. Dies ermöglicht die separate Montage von Innenring auf der Welle und Außenring mit Wälzkörpersatz im Gehäuse, was den Einbau bei Großlagern spürbar erleichtert.

Welche Funktion übernimmt die Lagerluft C4 bei diesem Wälzlager?

Die stark erhöhte Radiallagerluft der Gruppe C4 bietet erweiterten radialen Spielraum zwischen den Rollen und den Laufbahnen. Dieser zusätzliche Spielraum verhindert das Verklemmen der Wälzkörper, wenn feste Wellen- oder Gehäusepassungen das Lagerspiel nach dem Aufpressen verengen oder im Betrieb ein Temperaturgefälle zwischen Innen- und Außenring entsteht.

In Verbindung mit dem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad und der Normaltoleranzklasse P0 (ABEC 1) ist das Lager für Betriebsbedingungen mit erhöhten thermischen Anforderungen ausgelegt. Das Bauteil verfügt über keine Stromisolierung, weshalb bei elektrischen Einflüssen externe Schutzmaßnahmen zu berücksichtigen sind.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NU330 -E-M1-F1-C4 aus?

Ein einreihiges Zylinderrollenlager der Bauform NU nimmt ausschließlich Radiallasten auf. Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert. Es fungiert typischerweise als Loslager in Kombination mit einem Festlager.

Welche Abmessungen besitzt das Lager NU330 -E-M1-F1-C4?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 150 mm, einen Außendurchmesser von 320 mm und eine Breite von 65 mm auf. Die Fertigungsgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise Normaltoleranz (ABEC 1).

Was bedeutet die Angabe der Lagerluft C4?

C4 kennzeichnet eine stark vergrößerte radiale Lagerluft, die deutlich über dem normalen Betriebsspiel und über der Stufe C3 liegt. Diese Ausführung verhindert das Klemmen der Wälzkörper, wenn starke Wärmeentwicklung oder feste Passungen das innere Spiel im Betrieb verkleinern.

In welchem Temperaturbereich arbeitet dieses Lager?

Das Bauteil ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtungen handelt, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze wesentlich vom gewählten Schmierstoff und der Gehäuseabdichtung ab.

Warum ist der Innenring bei der Bauform NU beidseitig herausnehmbar?

Die bordlose Konstruktion des Innenrings ermöglicht es, Innenring und Außenring samt Rollenkranz separat auf Welle und Gehäuse zu montieren. Zudem erlaubt die Bauweise freie axiale Bewegungen der Welle im Betrieb, wodurch thermische Längenänderungen spannungsfrei ausgeglichen werden.

Verfügt das Lager über eine Stromisolierung?

Nein, dieses Modell besitzt keine stromisolierende Beschichtung. In Antriebssträngen mit Frequenzumrichtern müssen bei Bedarf externe Maßnahmen getroffen werden, um schädlichen Stromdurchgang durch den Wälzkörpersatz zu vermeiden.

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