Zylinderrollenlager FAG NU1020 -M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NU1020 -M1A-C3 von FAG nimmt bei 100x150x24 mm hohe Radialkräfte als Loslager mit C3-Lagerluft auf.

Das einreihige Zylinderrollenlager NU1020 -M1A-C3 von FAG ist als Loslager konzipiert. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt diese Konstruktion besonders hohe radiale Kräfte auf. Der Innenring ist beidseitig herausnehmbar, wodurch sich Welle und Gehäuse getrennt voneinander montieren lassen. Mit Abmessungen von 100 mm Innen- und 150 mm Außendurchmesser bei 24 mm Breite eignet sich das Wälzlager für vielseitige Industrieanwendungen mit reiner Radialbelastung.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU1020 -M1A-C3?

Dieses Loslager eignet sich für Lagerungsstellen, an denen betriebsbedingte Längenausdehnungen der Welle zwangfrei ausgeglichen werden müssen. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Getrieben oder an Wellenlagerungen mit reiner Radialbelastung. Da der Außenring feste Borde besitzt und die Rollen führt, gleitet der bordlose Innenring axial verschiebbar durch das Lager. Dies trägt dazu bei, schädliche axiale Verspannungen im Antriebsstrang bei Erwärmung im laufenden Betrieb zu vermeiden.

Welche Vorteile bieten der Messingkäfig M1A und die C3-Lagerluft?

Der Kennbuchstabe M1A bezeichnet einen außenbordgeführten Messing-Massivkäfig, der auch bei Schwingungen formstabil bleibt und die Wälzkörper präzise führt. Die erhöhte Lagerluft C3 stellt zusätzliches Radialspiel bereit. Dies gleicht Maßänderungen aus, wenn feste Passungen die Ringe aufweiten oder thermische Gefälle zwischen Welle und Gehäuse entstehen. Zu beachten ist bei der Konstruktion, dass der Außenring ohne Schmierbohrung gefertigt ist und Schmierstoff daher von der Seite zugeführt werden muss.