NJ306 -E-XL-TVP2-C4 Zylinderrollenlager von FAG
NJ306 -E-XL-TVP2-C4 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ306 -E-XL-TVP2-C4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
72 mm
Breite
19 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,377 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NJ306 -E-XL-TVP2-C4
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Zylinderrollenlager FAG NJ306 -E-XL-TVP2-C4

Das Zylinderrollenlager NJ306 -E-XL-TVP2-C4 von FAG nimmt mit den Maßen 30x72x19 mm hohe radiale Lasten sowie einseitige Axialkräfte auf.

Das einreihige Zylinderrollenlager NJ306 -E-XL-TVP2-C4 von FAG Wälzlager dient als radiales Wälzlager für anspruchsvolle Maschinenbau-Anwendungen. Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch eignet sich dieses Modell als Stützlager, das Wellen in einer axialen Richtung führt. Da das Lager offen ausgeführt ist, wird Schmierstoff im System direkt an die Laufbahnen herangeführt.

Wann kommt das Zylinderrollenlager NJ306 -E-XL-TVP2-C4 als Stützlager zum Einsatz?

Konstrukteure wählen diesen Lagertyp, wenn neben hohen Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auftreten. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen können hohe radiale Belastungen aufgenommen werden. Der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Welle und Gehäuse erleichtert. Wellenlagerungen mit axialem Verschiebeweg zur Gegenseite nutzen diese Bauform vor allem in gezielten Fest-Loslager-Kombinationen.

Welche Vorteile bieten Polyamidkäfig und C4-Lagerluft bei dieser Ausführung?

Die stark erhöhte Radiallagerluft C4 gleicht temperaturbedingte Wärmeausdehnungen im Betrieb aus. Auch stärkere Passungsübermaße zwischen Welle und Gehäuse führen so nicht zu ungewollter Lagerverspannung. Der verbaute Polyamidkäfig (TVP2) hält die Wälzkörper auf Abstand, läuft geräuscharm und reduziert durch das geringe Eigengewicht die wirkenden Massenkräfte. Das Bauteil ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad ausgelegt und entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ306 -E-XL-TVP2-C4?

Dieses Wälzlager verfügt über einen Innendurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm und eine Breite von 19 mm. Es handelt sich um ein einreihiges Zylinderrollenlager mit zylindrischer Bohrung ohne Nut oder Schmierbohrung im Außenring.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Zylinderrollenlager?

Die Kurzbezeichnung NJ kennzeichnet ein Zylinderrollenlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem festen Bord am Innenring. Dadurch fungiert es als sogenanntes Stützlager, das Axialkräfte aus einer Richtung abstützt und Wellen in eine Axialrichtung fixiert.

Was zeichnet die Radiallagerluft C4 aus?

Die Kennzeichnung C4 steht für eine stark vergrößerte Radiallagerluft über dem Standardwert und über der Stufe C3. Diese Ausführung trägt dazu bei, das Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn im Betrieb starke Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen gewählt werden.

Welche Eigenschaften bringt der TVP2-Käfig mit?

Das Nachsetzzeichen TVP2 beschreibt einen Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch dämpfende Eigenschaften sowie eine geringe Eigenmasse aus, was Vibrationen und Massenkräfte mindert. Der zulässige Temperaturbereich des Lagers liegt zwischen -30 und +120 Grad Celsius.

Wie wird das offene Lager NJ306 abgedichtet und geschmiert?

Das Lager besitzt werkseitig keine integrierten Deck- oder Dichtscheiben. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit sowie die Schmierung mit Öl oder Fett erfolgen über die umgebende Gehäusekonstruktion der Maschine, wodurch eine bedarfsgerechte Schmierstoffversorgung der Rollen möglich bleibt.

Lässt sich der Innenring für die Montage abziehen?

Ja, der Innenring dieser NJ-Ausführung ist zu einer Seite hin herausnehmbar. Das vereinfacht den mechanischen Einbau erheblich, da Innenring und Außenring samt Rollensatz separat auf Welle und Gehäuse montiert werden können, bevor die Baugruppe zusammengeführt wird.

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