N221 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
N221 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG N221 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
105 mm
Außendurchmesser
190 mm
Breite
36 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
4,52 kg
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Zylinderrollenlager FAG N221 -E-M1
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Zylinderrollenlager FAG N221 -E-M1

Das Zylinderrollenlager N221 -E-M1 von FAG bietet mit den Maßen 105 x 190 x 36 mm hohe radiale Tragfähigkeit als zerlegbares Loslager.

Das Zylinderrollenlager N221 -E-M1 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager der Marke FAG für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 105 mm, einem Außendurchmesser von 190 mm und einer Breite von 36 mm nimmt diese Ausführung erhebliche Radialkräfte auf. Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad. Das offene Lager besitzt normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 für den zuverlässigen Einsatz im Maschinenbau.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager N221 -E-M1 im Maschinenbau?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager dient vor allem Lagerstellen, die hohe Radialkräfte aufnehmen müssen. Typische Einsatzbereiche sind kompakte Lagerungen mit axialer Verschiebbarkeit der Welle. Da der Außenring beidseitig abnehmbar ausgeführt ist, fungiert die Konstruktion als reines Loslager. Sie gleicht Längenänderungen der Welle durch thermische Ausdehnung zwanglos im Lager selbst aus. Der Verzicht auf eine Schmiernut am Außenring erfordert eine gezielte Schmiermittelzufuhr über die Gehäusekonstruktion.

Welche Vorteile bieten der Messingkäfig und die Loslager-Bauform N?

Bei der Ausführung N besitzt der Innenring feste Borde, während der Außenring bordlos und beidseitig abziehbar bleibt. Dies erleichtert die Montage erheblich, da Innen- und Außenring getrennt voneinander montiert werden können. Der eingebaute Messingkäfig trägt auch unter Vibrationen zu einer stabilen Führung der Rollen bei. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, stimmen Konstrukteure Schmierstoff und externe Abdichtung individuell auf die Umgebungsbedingungen ab.

Welche Hauptabmessungen weist das Zylinderrollenlager N221 -E-M1 auf?

Dieses Lager hat einen Innendurchmesser von 105 mm, einen Außendurchmesser von 190 mm und eine Breite von 36 mm. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für Zylinderrollenlager dieser Baureihe. Vor dem Einbau sollten Wellensitz und Gehäusebohrung geprüft werden, um einen passgenauen Sitz zu erreichen.

Was kennzeichnet die Bauform N bei diesem Zylinderrollenlager?

Bei der Bauform N handelt es sich um ein Loslager, bei dem der Innenring zwei feste Borde besitzt und der Außenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Außenring beidseitig abnehmen. Das Lager nimmt ausschließlich Radialkräfte auf und ermöglicht axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse im Betrieb.

Welche Bedeutung hat der Messingkäfig mit der Kennzeichnung M1?

Die Kennzeichnung M1 verweist auf einen massiven Messingkäfig zur Führung der Rollenkörper. Messingkäfige bieten eine hohe mechanische Festigkeit und thermische Stabilität. Diese Konstruktion bewährt sich bei Beanspruchungen mit Schwingungen oder Stößen, bei denen herkömmliche Käfige an ihre Grenzen geraten.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager N221 -E-M1 zulässig?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Ausschlaggebend für die tatsächliche Einsatzgrenze ist neben der Formstabilität von Ringen und Wälzkörpern vor allem der verwendete Schmierstoff. Bei hohen Betriebstemperaturen empfiehlt sich ein Schmierfett oder Schmieröl mit entsprechender thermischer Beständigkeit.

Was bedeutet die Angabe der normalen Radiallagerluft?

Diese Angabe bezieht sich auf das standardmäßige Radialspiel des Lagers im unbelasteten Zustand vor dem Einbau. Nach der Montage auf der Welle oder im Gehäuse verringert sich dieses Spiel durch Passungsübermaße. Die normale Lagerluft passt für Standardbetriebsbedingungen ohne übermäßige Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse.

Warum hat das Zylinderrollenlager N221 -E-M1 keine Dichtung?

Offene Lager bieten konstruktive Flexibilität bei der Wahl des Schmierverfahrens mit Öl oder Fett über das Maschinengehäuse. Da das Zylinderrollenlager N221 -E-M1 ohne integrierte Dichtscheiben gefertigt wird, erfolgt der Schutz vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit über externe Dichtelemente in der umgebenden Gehäusekonstruktion.

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