NU1988 -M1 Zylinderrollenlager von FAG
NU1988 -M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU1988 -M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
440 mm
Außendurchmesser
600 mm
Breite
74 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
58,63 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 284,98 € 5.414,64 €
3 569,96 € 5.129,66 €
5.699,62 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

2 Versandfertig

Zylinderrollenlager FAG NU1988 -M1
Nur noch wenige Teile verfügbar

Zylinderrollenlager FAG NU1988 -M1

Zylinderrollenlager NU1988 -M1 von FAG mit Messingkäfig und 440x600x74 mm dient als zerlegbares Loslager für hohe Radialkräfte im schweren Maschinenbau.

Das Zylinderrollenlager NU1988 -M1 von FAG nimmt als einreihiges Radial-Rollenlager sehr hohe Querkräfte auf. Mit einer Bohrung von 440 mm, einem Außendurchmesser von 600 mm und einer Breite von 74 mm eignet sich diese Ausführung für großdimensionierte Industrieanlagen. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm. Als offenes Wälzlager ohne Dichtung integrieren Sie das Bauteil flexibel in öl- oder fettgeschmierte Umlaufsysteme.

In welchen Bereichen bewährt sich das Zylinderrollenlager NU1988 -M1?

Konstrukteure nutzen diese Großlagerbauform vor allem in schweren Industriegetrieben sowie Lagerungsanordnungen mit sehr hohen Radiallasten. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahn nimmt das Wälzlager hohe Radialkräfte bei hoher Steifigkeit auf. Die offene Konstruktion ermöglicht eine gezielte Einbindung in bestehende Schmierkreisläufe. In Verbindung mit einem Festlager auf der Gegenwelle fängt die Bauform Wärmedehnungen der Welle ohne axiale Zwängungen auf.

Welche Funktion haben die Bauform NU und der Messingkäfig?

Die Ausführung NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage beider Lagerringe erleichtert. Zugleich dient die Konstruktion als reines Loslager für axiale Längenänderungen. Der Messingkäfig (Kennzeichnung M1) widersteht dynamischen Kräften und Schwingungen innerhalb des zulässigen Temperaturbereichs von -30 bis +150 Grad Celsius.

Welche Maße weist das Zylinderrollenlager NU1988 -M1 auf?

Die Hauptabmessungen betragen 440 mm Innendurchmesser, 600 mm Außendurchmesser und 74 mm Breite. Diese standardisierten Maße bestimmen den erforderlichen Bauraum auf der Welle und im Lagergehäuse.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Lager?

Der Außenring führt die Zylinderrollen zwischen zwei festen Borden. Der Innenring besitzt keine Borde und ist beidseitig herausnehmbar. Das Lager fungiert als reines Loslager und gleicht axiale Verschiebungen der Welle im Lagerinneren aus.

Welche Eigenschaften bringt der Messingkäfig mit?

Der durch das Nachsetzzeichen M1 gekennzeichnete Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit und Stabilität aus. Er hält Schwingungen, Stoßbelastungen und Beschleunigungen stand und sorgt für eine präzise Führung der Rollen.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse liegen vor?

Das Bauteil ist in normaler Radiallagerluft gefertigt, die für übliche Passungsverhältnisse und Standardbetriebstemperaturen ausgelegt ist. Die Maß- und Lauftoleranzen entsprechen der Standard-Toleranzklasse P0 bzw. PN (vergleichbar mit ABEC 1).

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Zylinderrollenlager NU1988 -M1?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Die thermische Einsatzgrenze wird durch den verwendeten Schmierstoff sowie die Maßstabilität der Komponenten bestimmt. Für den Betrieb ist ein geeignetes Schmiermittel zu wählen.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager abgedichtet und geschmiert?

Das Lager besitzt keine integrierten Dichtscheiben. Der Außenring ist ohne Schmiernut oder Schmierbohrung ausgeführt. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit sowie die kontinuierliche Schmierstoffversorgung müssen über die umgebende Gehäusekonstruktion erfolgen.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10298724
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren