NJ326 -E-MPA Zylinderrollenlager von NKE
NJ326 -E-MPA Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ326 -E-MPA

Technische Daten
 
Innendurchmesser
130 mm
Außendurchmesser
280 mm
Breite
58 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
18 kg
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Zylinderrollenlager NKE NJ326 -E-MPA
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Zylinderrollenlager NKE NJ326 -E-MPA

Das Zylinderrollenlager NJ326 -E-MPA von NKE Steyr (130x280x58 mm) nimmt als einreihiges Stützlager sehr hohe Radialkräfte auf.

Dieses offene Zylinderrollenlager NJ326 -E-MPA verbindet eine hohe radiale Tragfähigkeit mit solider Führung durch einen massiven Messingkäfig. Als Bauform NJ verfügt das Wälzlager über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch eignet es sich als Stützlager, das Wellen in einer axialen Richtung führt, während die Gegenseite axiale Verschiebungen innerhalb des Lagers ausgleicht. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) mit normaler Radiallagerluft.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ326 -E-MPA im Betrieb?

Dieses Lager kommt vor allem in Lagerungen mit hohen Radiallasten und einseitiger Axialführung zum Einsatz. Die Linienberührung der Zylinderrollen verteilt schwere Radiallasten gleichmäßig auf die Laufbahnen. Durch die Bauform NJ nimmt die Lagerstelle zusätzlich einseitige Axialkräfte auf, wie sie etwa durch Schrägverzahnungen oder thermische Längenänderungen der Welle entstehen. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die Gehäusekonstruktion direkt in das offene Wälzkörpersystem.

Welche Vorteile bieten Stützlagerbauform und Messingkäfig bei der Montage?

Der einseitig herausnehmbare Innenring erleichtert den getrennten Einbau von Welle und Gehäuse. Beide Ringe lassen sich unabhängig voneinander montieren, was die Handhabung bei großen Baugruppen vereinfacht. Der integrierte Messingkäfig führt die Rollen und bleibt auch bei Schwingungen sowie raschen Drehzahlwechseln formstabil. Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad zulässig. Da es sich um eine offene Ausführung ohne Dichtungen handelt, erfordert das System eine externe Abdichtung der Lagerstelle gegen Schmutz und Feuchtigkeit.

Was kennzeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers NJ326 -E-MPA?

Die NJ-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch dient das Wälzlager als Stützlager: Es nimmt neben hohen Radiallasten auch Axialkräfte aus einer Richtung auf. In die Gegenrichtung ermöglicht das Lager einen freien axialen Ausgleich der Welle.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ326 -E-MPA auf?

Das Lager verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 130 mm, einen Außendurchmesser von 280 mm und eine Gesamtbreite von 58 mm. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für Zylinderrollenlager dieser Baugröße.

Warum ist das Zylinderrollenlager mit einem Messingkäfig ausgestattet?

Ein Massivkäfig aus Messing bietet eine hohe Festigkeit bei geringem Verschleiß. Er führt die Zylinderrollen bei starken Vibrationen, wechselnden Drehzahlen und hohen Betriebstemperaturen bis +150 Grad. Zudem zeichnet sich Messing durch günstige Gleiteigenschaften aus.

Was bedeutet normale Radiallagerluft bei diesem Zylinderrollenlager?

Normale Radiallagerluft bezeichnet den herstellungsseitig vorgesehenen radialen Spielraum der Wälzkörper zwischen Innen- und Außenring im Lieferzustand. Dieser Bereich sorgt bei üblichen Passungswahlen und Standard-Betriebstemperaturen für einen reibungsarmen Lauf ohne Verspannungen.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NJ326 -E-MPA geschmiert?

Da das Lager werksseitig ohne Dichtungen und ohne Schmierbohrung im Außenring ausgeführt ist, wird es im Gehäuse über Öl- oder Fettschmierung versorgt. Die Abdichtung gegen Umwelteinflüsse sowie die Schmierstoffhaltung müssen über externe Gehäusedichtungen erfolgen.

Lässt sich der Innenring für die Montage abziehen?

Ja, der Innenring ist einseitig herausnehmbar gestaltet. Diese Zerlegbarkeit ermöglicht es, Innen- und Außenring getrennt voneinander auf der Welle sowie im Gehäuse zu montieren. Das vereinfacht die Handhabung bei schweren Maschinenteilen wesentlich.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
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