INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 7,29 € | 138,55 € |
| 20 | 14,58 € | 131,26 € |
Das zweireihige, vollrollige Zylinderrollenlager SL045011 -PP von INA bietet hohe radiale Tragfähigkeit bei kompakten Abmessungen von 55x90x46 mm und beidseitiger Abdichtung.
Das Zylinderrollenlager SL045011 -PP von INA ist ein vollrolliges Wälzlager mit einem Innendurchmesser von 55 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Baubreite von 46 mm. Durch den Verzicht auf einen Käfig nimmt die Konstruktion die größtmögliche Anzahl an Wälzkörpern auf. Als Festlager führt dieses Bauteil Wellen in beiden axialen Richtungen. Beidseitige Lippendichtungen schützen das Lagerinnere vor Schmutz und Feuchtigkeit.
Dieses zweireihige Wälzlager bewährt sich in mechanischen Konstruktionen mit hohen radialen Lasten und begrenztem Einbauraum. Typische Anwendungen sind Lagerungen mit geringem Bauraum und vorwiegend radialer Beanspruchung. Die zwei Ringnuten am Außenring gestatten eine direkte Fixierung im Gehäuse mittels Sicherungsringen, wodurch aufwendige Gehäusedeckel entfallen. Aufgrund der vollrolligen Ausführung eignet sich das Bauteil vor allem für niedrige bis mittlere Drehzahlen sowie schwenkende Bewegungen.
Die integrierten Schmiernuten und Schmierbohrungen im Innen- sowie Außenring erleichtern die gezielte Zufuhr von Schmierstoff während des Betriebs. Durch die beiden Einstiche am Außenring montieren Sie das Lager platzsparend und formschlüssig in Bohrungen. Für die Konstruktion sind die normale Radiallagerluft sowie der Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad maßgebend, der primär auf das Dichtungsmaterial abgestimmt ist.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 55 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm sowie eine Baubreite von 46 mm auf. Mit diesen Maßen entspricht es der genormten Baureihe SL0450 und eignet sich für tragfähige Konstruktionen bei kompaktem radialem und axialem Bauraum.
Bei einem vollrolligen Zylinderrollenlager entfällt der Wälzkörperkäfig. Dadurch lässt sich der freie Raum im Innenleben komplett mit Rollen füllen. Die vergrößerte Anzahl an tragenden Linienkontakten erhöht die radiale Belastbarkeit gegenüber Ausführungen mit Führungskäfig, begrenzt jedoch die maximal zulässige Betriebsdrehzahl.
Die schleifenden Dichtlippen auf beiden Lagerseiten schützen das Innere vor dem Eindringen von Staub, Schmutz und Feuchtigkeit. Gleichzeitig tragen sie dazu bei, das Austreten von Schmierfett aus den Laufbahnen zu minimieren, was einen wartungsarmen Betrieb der Rollenpaarung unterstützt.
Die beiden umlaufenden Einstiche am Außenring dienen der Aufnahme von Passungsringen oder Sicherungsringen. Das Lager lässt sich dadurch ohne seitliche Anpressflansche direkt in einer zylindrischen Aufnahme axial arretieren, was den konstruktiven Montageaufwand und das Baugruppengewicht senkt.
Als Festlager überträgt das Lager Radialkräfte und stützt zusätzlich Axialkräfte in beide Richtungen ab. Feste Borde an den Lagerringen führen die Stirnflächen der Zylinderrollen, wodurch die gelagerte Welle ohne zusätzliches Loslager axial im Gehäuse geführt und in Position gehalten wird.
Für den Schmiermittelaustausch verfügt das Lager über Schmiernuten und Schmierbohrungen in beiden Lagerringen. Schmierfett gelangt wahlweise über die Anschlussbohrungen der Gehäuseaufnahme oder durch die Welle direkt zwischen die beiden Rollenreihen, was eine gleichmäßige Nachschmierung im laufenden Betrieb ermöglicht.
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