NU421 -M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU421 -M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU421 -M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
105 mm
Außendurchmesser
260 mm
Breite
60 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Gewicht
17,4 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NU421 -M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NU421 -M1-C3

Das Zylinderrollenlager NU421 -M1-C3 von FAG bietet mit den Maßen 105x260x60 mm und C3-Lagerluft eine radial hoch belastbare Loslagerung für Industrieanwendungen.

Das Zylinderrollenlager NU421 -M1-C3 von FAG ist als einreihiges Wälzlager für hohe Radialkräfte ausgelegt. Bei dieser Bauform führt der Außenring die Rollen, während sich der Innenring beidseitig herausnehmen lässt. Beide Lagerringe können dadurch unkompliziert getrennt montiert werden. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahn nimmt das Lager höhere Radiallasten auf als ein punktberührendes Kugellager gleicher Abmessung.

Wie unterstützt das Zylinderrollenlager NU421 -M1-C3 axiale Längenänderungen?

Die Ausführung fungiert typischerweise als Loslager in Anwendungen mit ausgeprägten Radialbelastungen. Da der bordlose Innenring axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse zwangfrei ausgleicht, beugt die Bauart NU Verspannungen durch Wärmedehnungen vor. Der Außenring ist ohne Ringnut und Schmierbohrung ausgeführt, sodass die Schmierstoffzufuhr über die umgebende Gehäusekonstruktion oder die offene Stirnseite der Lagerstelle erfolgt.

Welche Funktion hat die vergrößerte Lagerluft C3 beim NU421 -M1-C3?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine gegenüber der Standardausführung vergrößerte radiale Lagerluft. Zwischen den Rollen und den Laufbahnen steht im Ausgangszustand mehr radiales Spiel zur Verfügung. Dieser Spielraum empfiehlt sich, wenn feste Passungen auf Welle oder Gehäuse den Innenring aufweiten beziehungsweise den Außenring verengen. Auch bei Temperaturdifferenzen zwischen rotierender Welle und Gehäusewand trägt die C3-Ausführung dazu bei, einer radialen Klemmung im Betrieb vorzubeugen.

Welche Hauptabmessungen hat das Zylinderrollenlager NU421 -M1-C3?

Das Lager verfügt über eine Bohrung von 105 mm, einen Außendurchmesser von 260 mm und eine Baubreite von 60 mm. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen einen direkten Austausch in bestehenden Lagergehäusen nach Herstellervorgabe.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde zur Führung des Rollensatzes, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig axial herausziehen, was die getrennte Montage beider Ringe erlaubt und dem Lager reine Loslagereigenschaften verleiht.

Welche Vorteile bietet die Lagerluftklasse C3?

Die Klasse C3 weist ein vergrößertes radiales Lagerspiel im unverbauten Zustand auf. Dies gleicht Maßänderungen aus, die durch feste Einpassungen auf Welle und Gehäuse sowie durch Erwärmung der Innenkomponenten entstehen, und beugt übermäßiger Vorspannung vor.

Kann das Lager NU421 -M1-C3 Axialkräfte aufnehmen?

Aufgrund des bordlosen Innenrings nimmt dieses Lager keine axialen Führungskräfte auf. Es dient der Abstützung hoher Radiallasten und dem zwangfreien Ausgleich axialer Wellendehnungen innerhalb der Lagerstelle.

Besitzt der Außenring Schmierbohrungen?

Der Außenring dieser Ausführung ist glatt ausgeführt und besitzt weder Schmierbohrungen noch eine umlaufende Nut. Die Zuführung von Schmierfett oder Schmieröl muss konstruktiv über das umgebende Gehäuse oder axial seitlich in den Rollenraum erfolgen.

Wie unterscheidet sich ein Zylinderrollenlager von einem Rillenkugellager?

Zylinderrollen berühren die Laufbahn linienförmig, Kugeln dagegen punktförmig. Durch die vergrößerte Kontaktfläche überträgt das Zylinderrollenlager bei identischem Bauraum höhere radiale Kräfte und weist eine höhere radiale Steifigkeit auf.

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