SL014838 -C3 Zylinderrollenlager von INA
SL014838 -C3 Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL014838 -C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
190 mm
Außendurchmesser
240 mm
Breite
50 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
5,176 kg
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Zylinderrollenlager INA SL014838 -C3
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Zylinderrollenlager INA SL014838 -C3

Das zweireihige Zylinderrollenlager SL014838 -C3 von INA mit 190 mm Bohrung bietet als vollrolliges Festlager hohe radiale Tragfähigkeit bei vergrößerter Lagerluft.

Das Zylinderrollenlager SL014838 -C3 ist ein zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Der Hersteller INA verzichtet bei dieser Ausführung auf einen trennenden Rollenkäfig. Dadurch nutzt das Wälzlager den Bauraum von 190 mm Innen- und 240 mm Außendurchmesser bei einer Breite von 50 mm mit der maximal möglichen Anzahl an Zylinderrollen. Als offene Festlager-Konstruktion fixiert die Einheit die Welle in beiden axialen Richtungen gegenüber dem Gehäuse.

In welchen Einsatzbereichen bewährt sich das Zylinderrollenlager SL014838 -C3?

Konstrukteure greifen auf diese Bauart zurück, wenn bei begrenztem Einbauraum sehr große Radialkräfte auf die Lagerstelle wirken. Vollrollige Lager spielen ihre Stärken vor allem bei mittleren Drehzahlen und hohen statischen wie dynamischen Belastungen aus. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Industrieanwendungen mit kombinierter Belastung. Da das Lager beidseitig axial führt, entfallen zusätzliche Stützlager an der jeweiligen Lagerposition.

Was bewirken die vollrollige Bauweise und Lagerluft C3?

Das Kürzel C3 steht für eine gegenüber dem Standard erweiterte Radiallagerluft. Dieser Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen gleicht thermische Dehnungen aus, die im Betriebsbereich von -30 bis +150 Grad entstehen können. Auch feste Presspassungen von Welle oder Gehäuse fängt die C3-Ausführung im Betrieb auf, ohne die Drehbewegung zu blockieren. Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmiernut besitzt, erfolgt die Schmierstoffzufuhr direkt über die umgebende Konstruktion.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager SL014838 -C3 auf?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 190 mm, einen Außendurchmesser von 240 mm sowie eine Baubreite von 50 mm. Diese Hauptabmessungen folgen der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 und unterstützen einen passgenauen Sitz auf der Welle sowie in der Gehäusebohrung.

Was bedeutet die vollrollige Ausführung bei diesem Lager?

Vollrollig bedeutet, dass die Wälzkörper ohne Käfig direkt aneinander anliegen. Durch den Verzicht auf Käfigstege fasst das Lager deutlich mehr Rollen pro Reihe. Das vergrößert die wirksame Kontaktfläche und verleiht dem Bauteil eine sehr hohe radiale Belastbarkeit bei kompakten Abmessungen.

Warum verfügt das Zylinderrollenlager SL014838 -C3 über eine C3-Lagerluft?

Die Bezeichnung C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte radiale Lagerluft im Auslieferungszustand. Sie beugt einem Verspannen der Wälzkörper vor, wenn betriebsbedingte Erwärmungen auftreten oder stramme Einpassungen den Innenring aufweiten. So bleibt die Drehbewegung auch unter thermischer Belastung erhalten.

Welche Funktion übernimmt die Bauform Festlager?

Ein Festlager führt die Welle sowohl in radialer Richtung als auch axial in beide Richtungen. Die Borde an Innen- und Außenring übertragen auftretende Schubkräfte auf das Gehäuse und verhindern so unerwünschte Längsverschiebungen der montierten Welle im laufenden Betrieb.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da weder Dichtscheiben aus Elastomeren noch temperaturempfindliche Käfige verbaut sind, eignet sich der metallische Aufbau für diese Spanne. Die tatsächliche Temperaturgrenze hängt maßgeblich vom gewählten Schmierstoff ab.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager SL014838 -C3 geschmiert?

Da das Lager werksseitig weder über eigene Dichtungen noch über Schmierbohrungen im Außenring verfügt, muss das Schmiermedium über die Gehäusekonstruktion zugeführt werden. Externe Gehäusedichtungen verhindern das Austreten von Öl oder Fett und schützen vor Schmutzeintrag.

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