NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 4,86 € | 92,43 € |
| 20 | 9,72 € | 87,57 € |
Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch stützt das Wälzlager die Welle in einer axialen Richtung ab, während in Gegenrichtung eine axiale Verschiebbarkeit gegeben ist. Die Auslegung zielt auf Anwendungen mit vorwiegend radialer Beanspruchung und zusätzlicher einseitiger Axialführung ab.
Als Stützlager verbindet diese Ausführung eine hohe radiale Tragfähigkeit mit der gezielten Führung einer Welle in genau einer Axialrichtung. Durch die Konstruktion mit Borden an Innen- und Außenring gleicht die Lagerung thermische Längenänderungen der Welle in die freie Richtung zwangfrei aus. Der Messingkäfig hält die Rollenkörper auch bei dynamischen Belastungen zuverlässig auf Position. Das Lager eignet sich für industrielle Lagerungen mit kombinierten Lasten, bei denen eine definierte axiale Anschlagseite erforderlich ist.
Der Werkstoff Messing zeichnet sich durch gute Notlaufeigenschaften und mechanische Festigkeit aus. Bei Montagearbeiten erleichtert der einseitig herausnehmbare Innenring den getrennten Einbau auf Welle und in das Gehäuse. Das Lager ist in der Toleranzklasse P0/PN gefertigt (entspricht ABEC 1), was die Einhaltung standardisierter Rundlauf- und Maßtoleranzen unterstützt. Bei der Montage ist auf die definierte Einbaurichtung des Innenrings zu achten, um die gewünschte axiale Stützfunktion zu erzielen.
Zwei feste Borde am Außenring sowie ein fester Bord am Innenring bilden die Bauform NJ. Diese Anordnung erlaubt die Aufnahme axialer Kräfte aus einer Richtung und wirkt als Stützlager, während in Gegenrichtung ein Verschiebeweg erhalten bleibt.
Mit einem Innendurchmesser von 45 mm, einem Außendurchmesser von 100 mm sowie einer Breite von 36 mm besitzt das Bauteil genormte Hauptabmessungen. Diese Werte definieren den benötigten Bauraum an Welle und Gehäusebohrung.
Ein massiver Messingkäfig trennt und führt die zylindrischen Rollenkörper gleichmäßig auf der Laufbahn. Die massive Ausführung aus Messing bietet Festigkeit gegenüber Schwingungen und eignet sich für anspruchsvolle Betriebsbedingungen.
Ja, der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen. Diese Eigenschaft vereinfacht Einbau und Ausbau, da Innen- und Außenring getrennt auf Welle und im Gehäuse montiert werden können.
Gefertigt ist das Bauteil nach der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Dies entspricht den regulären Standardtoleranzen für industrielle Anwendungen im Maschinenbau.
Axialkräfte werden über den Flansch des Innenrings gegen die Stirnflächen der Rollen und den Bord am Außenring abgestützt. Die Kraftaufnahme erfolgt rein einseitig; für die Gegenrichtung ist eine geeignete Gegenlagerung vorzusehen.
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