SL183080 -TB-C3 Zylinderrollenlager von INA
SL183080 -TB-C3 Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL183080 -TB-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
400 mm
Außendurchmesser
600 mm
Breite
148 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Version
mit erhöhter axialer Belastbarkeit
Gewicht
138,5 kg
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Zylinderrollenlager INA SL183080 -TB-C3
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Zylinderrollenlager INA SL183080 -TB-C3

Das vollrollige Zylinderrollenlager SL183080 -TB-C3 von INA nimmt mit den Maßen 400x600x148 mm hohe radiale Kräfte und einseitige Axiallasten auf.

Das Zylinderrollenlager SL183080 -TB-C3 ist ein einreihiges, vollrolliges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt dieses Lager die maximale Anzahl an Zylinderrollen. Daraus resultiert eine besonders hohe radiale Tragfähigkeit. Zudem verfügt diese Ausführung über eine erhöhte axiale Belastbarkeit. Die Toleranzklasse entspricht der Normaltoleranz P0 beziehungsweise ABEC 1. Das offene Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad ausgelegt.

Welche Lasten nimmt das Zylinderrollenlager SL183080 -TB-C3 als Stützlager auf?

Als Stützlager nimmt das SL183080 -TB-C3 neben hohen Radiallasten auch Axialkräfte aus einer Richtung auf, während es in die Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg ermöglicht. Diese Eigenschaft trägt dazu bei, thermische Längenänderungen der Welle im Lager zwangfrei auszugleichen. Die Ausführung eignet sich vor allem für Lagerstellen mit dominierenden Radialkräften und einseitiger Axialführung. Durch die offene Bauform ohne integrierte Dichtung lässt sich das Wälzlager direkt an ein externes Schmiersystem anbinden.

Welche Funktion haben die vollrollige Bauart und die C3-Lagerluft?

Vollrollige Zylinderrollenlager besitzen durch die dichte Rollenbestückung eine ausgeprägte Steifigkeit. Die Nachsetzzeichen-Kombination C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber der Standardausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen trägt dazu bei, dass sich das Lager bei betriebsbedingter Erwärmung oder festen Passungen nicht verspannt. Der Außenring besitzt weder eine Nut noch eine Schmierbohrung. Die Zuführung des Schmierstoffs erfolgt daher über die umliegende Gehäusekonstruktion.

Welche Hauptabmessungen hat das Zylinderrollenlager SL183080 -TB-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 400 mm, einen Außendurchmesser von 600 mm sowie eine Breite von 148 mm auf. Diese Maße definieren das Großlager als einreihiges Bauteil für schwere Wellenlagerungen. Bei der Auslegung der Anschlussmaße an Welle und Gehäuse sind diese Nennmaße exakt zu berücksichtigen.

Was bedeutet die Lagerluft C3 bei diesem Zylinderrollenlager?

Das Kürzel C3 steht für eine radial leicht vergrößerte Lagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Das zusätzliche Radialspiel gleicht thermische Ausdehnungen bei Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring aus. Zudem trägt es dazu bei, ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn feste Passungen auf Welle oder Gehäuse das radiale Betriebsspiel nach dem Einbau verringern.

Welche Aufgabe erfüllt die Funktion als Stützlager?

Ein Stützlager führt eine Welle in einer axialen Richtung fest und lässt in die entgegengesetzte Richtung eine Verschiebung zu. Dadurch nimmt das Lager radiale Lasten sowie einseitig gerichtete Axialkräfte auf. Gleichzeitig gleicht es Längenausdehnungen der Welle aus, ohne dass axiale Verspannungen im Wälzlager entstehen.

Warum ist das Zylinderrollenlager SL183080 -TB-C3 vollrollig ausgeführt?

Bei einem vollrolligen Lager wird der verfügbare Bauraum vollständig mit Zylinderrollen gefüllt, da kein trennender Käfig vorhanden ist. Durch die maximale Rollenanzahl vergrößert sich die Kontaktfläche zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen. Dies verleiht dem Lager eine besonders hohe Tragfähigkeit und Steifigkeit bei schweren Lasten, begrenzt jedoch die zulässigen Drehzahlen gegenüber Käfiglagern.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Das offene Zylinderrollenlager ist für einen Einsatzbereich von -30 bis +120 Grad ausgelegt. Dieser thermische Bereich setzt voraus, dass das verwendete Schmiermittel für die jeweiligen Betriebstemperaturen geeignet ist. Da das Lager als offene Ausführung konzipiert ist, müssen externe Dichtungen der Anschlusskonstruktion diesen Temperaturbereich ebenfalls abdecken.

Wie erfolgt die Schmierung bei der Ausführung ohne Schmiernut?

Da der Außenring dieses Lagers weder über eine Umfangsnut noch über Schmierbohrungen verfügt, gelangt Schmierstoff nicht direkt durch den Außenring in das Lagerinnere. Die Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl muss daher seitlich über die Gehäusekonstruktion erfolgen. Ein kontinuierlicher Schmierstoffaustausch schützt die vollrollige Wälzkörpergruppe vor Verschleiß.

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