ZEN
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Das Zylinderrollenlager NCF3010 -V von ZEN (50x80x23 mm) ist ein vollrolliges Stützlager für hohe Radialkräfte mit axialem Verschiebeweg in einer Richtung.
Das Zylinderrollenlager NCF3010 -V von ZEN ist ein einreihiges Wälzlager mit zylindrischen Rollen. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt diese Ausführung den vorhandenen Bauraum komplett mit Wälzkörpern aus. Sie erzielen dadurch eine sehr hohe radiale Tragfähigkeit. Die Bauform NCF verfügt über zwei feste Borde am Innenring sowie einen Bord am Außenring. Ein Sicherungsring hält die Rollen auf der bordlosen Seite zusammen. Das Lager eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad.
Dieses Zylinderrollenlager kommt vor allem dann zum Einsatz, wenn hohe radiale Kräfte auf engem Raum aufgenommen werden müssen. Als Stützlager nimmt es neben Radiallasten auch einseitige Axialkräfte auf. In der Gegenrichtung lässt die Konstruktion einen axialen Verschiebeweg zu. Das gleicht wärmebedingte Längenänderungen der Welle im Lager zwangfrei aus. Durch die offene Ausführung ohne Dichtscheiben erfolgt die Schmiermittelversorgung über das umgebende Maschinensystem, etwa in geschlossenen Getrieben oder Ölbadumgebungen.
Vollrollige Zylinderrollenlager bieten die maximale Anzahl an Wälzkörpern im Querschnitt von 50 mm Bohrung, 80 mm Außendurchmesser und 23 mm Breite. Da die Rollen direkt aneinander anliegen, verringert sich die Grenzdrehzahl im Vergleich zu Lagern mit Käfigführung. Im Gegenzug verkraftet das Lager schwere statische und dynamische Lasten. Die Fertigung erfolgt in der normalen Radiallagerluft sowie der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), passend für gängige industrielle Präzisionsanforderungen.
Die Kurzbezeichnung NCF steht für ein einreihiges Zylinderrollenlager mit zwei festen Borden am Innenring und einem festen Bord am Außenring. Ein Haltering sichert die Rollenreihe. Das Lager fungiert als Stützlager, nimmt Führungskräfte in einer Axialrichtung auf und lässt in der Gegenrichtung eine axiale Verschiebung zu.
Dieses Wälzlager weist einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm sowie eine Breite von 23 mm auf. Die Toleranzen der Maß- und Laufeigenschaften entsprechen der Normalklasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Es verfügt über eine zylindrische Bohrung und besitzt keinen Schmierkanal im Außenring.
Ein vollrolliges Lager besitzt keinen Käfig, wodurch der Raum zwischen Innen- und Außenring vollständig mit Rollen besetzt ist. Dies erhöht die radiale Belastbarkeit gegenüber Käfiglagern gleicher Größe. Wegen der Berührung der Wälzkörper untereinander sind vollrollige Bauarten für geringere Drehzahlen ausgelegt als Lager mit trennendem Käfig.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da es sich um ein ungedichtetes Lager ohne integrierte Elastomere oder Kunststoffkäfige handelt, setzt vor allem der verwendete Schmierstoff die praktischen Temperaturgrenzen der Lagerstelle im laufenden Einsatz.
Als offene Ausführung besitzt das Lager keine integrierten Dichtungen und wird ohne Fettfüllung betrieben. Die Schmierung erfolgt über das Aggregat, beispielsweise durch eine Ölbad- oder Umlaufschmierung. Alternativ bringen Anwender bei der Montage ein geeignetes Schmierfett ein und dichten das Gehäuse extern ab.
Die Kennzeichnung als normale Radiallagerluft bedeutet, dass das Lager das Standard-Radialspiel aufweist. Nach dem Einpressen auf die Welle und in das Gehäuse verringert sich dieses Betriebsspiel geringfügig. Es sorgt unter üblichen Temperatur- und Einbaubedingungen für einen klemm- und spielfreien Lauf der Wälzkörper.
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