NKE
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| 3 | 46,68 € | 420,03 € |
Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar ist. Diese Konstruktion ermöglicht eine zwanglose axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse im Lagerinneren. Mit den Abmessungen 95x200x67 mm eignet sich das Lager für schwere Lagerungsaufgaben im Maschinen- und Anlagenbau.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Lagerausführung vor allem als klassisches Loslager. Typische Einsatzfelder finden sich in industriellen Getrieben und Antriebssträngen mit ausgeprägter Radialbelastung. Da der Innenring keine Borde aufweist, gleicht das Lager betriebsbedingte Längenausdehnungen von Wellen reibungsarm aus. Durch den Linienkontakt der zylindrischen Rollen nimmt das Wälzlager hohe radiale Lasten auf, während axiale Kräfte über ein separates Festlager abgestützt werden müssen.
Die Ausführung mit der Lagerluftklasse C4 weist ein größeres radiales Betriebsspiel auf als die Standardklasse Normal oder C3. Dies ist entscheidend, wenn im Betrieb starke Temperaturunterschiede zwischen Innenring und Außenring entstehen. Eine starke Erwärmung der Welle führt zur Ausdehnung des Innenrings, die durch das C4-Spiel kompensiert wird, ohne dass das Lager verspannt. Auch bei festen Passungen auf Welle und Gehäuse wirkt die vergrößerte Lagerluft einer vorzeitigen Verspannung entgegen.
Die Kennzeichnung NU definiert ein Zylinderrollenlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem glatten, bordlosen Innenring. Der Innenring lässt sich zu beiden Seiten herausziehen. Dadurch nimmt das Lager rein radiale Kräfte auf und fungiert als Loslager, das Längenausdehnungen der Welle ausgleicht.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager besitzt einen Innendurchmesser von 95 mm, einen Außendurchmesser von 200 mm und eine Breite von 67 mm. Diese Abmessungen sind gezielt für die Aufnahme schwerer Radialbelastungen im industriellen Einsatz dimensioniert.
Das Nachsetzzeichen C4 steht für eine vergrößerte radiale Lagerluft, die oberhalb der Standardlagerluft und der Klasse C3 liegt. Diese Ausführung ist notwendig, wenn feste Passungen oder erhebliche Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse auftreten, damit das Lager im Betrieb nicht klemmt.
Diese Normaltoleranz erfüllt die üblichen Genauigkeitsanforderungen für den allgemeinen Maschinenbau und industrielle Antriebssysteme.
Der bordlose Innenring erleichtert die Montage und Demontage der Lagerstelle erheblich. Welle und Gehäuse lassen sich getrennt voneinander mit den jeweiligen Ringen bestücken, bevor die Baugruppen zusammengefügt werden. Zudem erlaubt diese Trennbarkeit den ungehinderten axialen Ausgleich bei Wärmedehnungen.
Nein, ein Zylinderrollenlager der Bauart NU nimmt ausschließlich Radialkräfte auf. Da der Innenring keine Borde besitzt, bietet das Lager keine axiale Führungsfläche. In einer Lagerungsanordnung muss stets ein separates Festlager, etwa ein Rillenkugellager oder ein Zylinderrollenlager mit Bordringen, die axialen Führungskräfte übernehmen.
NKE AUSTRIA GmbH
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