Zylinderrollenlager FAG NU210 -E-XL-M1-C3

Das einreihige Zylinderrollenlager NU210 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit 50x90x20 mm und Messingkäfig hohe radiale Belastbarkeit bei erhöhter Lagerluft C3.

Das Zylinderrollenlager NU210 -E-XL-M1-C3 von FAG nimmt als einreihiges Radialrollenlager hohe Radialkräfte auf. In dieser Bauform führt der Außenring die Zylinderrollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Welle und Gehäuse erleichtert. Mit den Hauptabmessungen von 50 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und 20 mm Breite fungiert dieses offene Wälzlager typischerweise als reines Loslager in industriellen Konstruktionen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU210 -E-XL-M1-C3?

Dieses Zylinderrollenlager eignet sich für Lagerungsanordnungen, bei denen axiale Längenänderungen der Welle durch Wärmedehnungen zwangfrei ausgeglichen werden müssen. Der Einsatz erfolgt vor allem dort, wo hohe Radiallasten wirken und keine Axialkräfte über dieses Lager abgetragen werden sollen. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, lässt sich das Schmierfett oder Schmieröl direkt über die umliegende Gehäusekonstruktion zuführen. Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad.

Welche Besonderheiten zeichnen Messingkäfig und C3-Lagerluft aus?

Die Ausführung mit dem Nachsetzzeichen M1 verfügt über einen massiven Messingkäfig, der die Rollen führt und mechanischen Beanspruchungen standhält. Ergänzend dazu besitzt das Lager die Radiallagerluft C3. Diese leicht vergrößerte Lagerluft schafft zusätzlichen Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen. Dies ist von Nutzen, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen auf Welle und Gehäuse das radiale Betriebsspiel verengen. Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 und besitzt einen Außenring ohne Schmiernut.