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Dichtungen
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NSK
Zylinderrollenlager NSK NU424 M
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 120 mm
- Außendurchmesser
- 310 mm
- Breite
- 72 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Messingkäfig
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- ohne Nut/Schmierbohrung
- Bauform
- Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
- Temperaturbereich
- -30 bis +150°C
- Gewicht
- 29,8 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 66,63 € | 1.266,03 € |
| 3 | 133,26 € | 1.199,40 € |
Zylinderrollenlager NSK NU424 M
Das Zylinderrollenlager NU424 M von NSK ist ein einreihiges Loslager in den Abmessungen 120x310x72 mm mit Messingkäfig für anspruchsvolle Radiallasten.
Dieses Zylinderrollenlager NU424 M von NSK nimmt als einreihiges Wälzlager hohe radiale Kräfte auf. Mit einer Bohrung von 120 mm, einem Außendurchmesser von 310 mm sowie einer Breite von 72 mm kommt die Komponente in industriellen Lagerungen mit hohen Radialbelastungen zum Einsatz. Die offene Konstruktion ohne Dichtungen und ohne Schmierbohrung am Außenring ermöglicht eine flexible Schmiermittelzufuhr über die umgebende Gehäusekonstruktion.
Welche Funktion erfüllt das Zylinderrollenlager NU424 M als Loslager?
In mechanischen Konstruktionen dient diese Ausführung vorrangig als Loslager zur reinen Radialkraftaufnahme. Da der Außenring feste Borde besitzt und der Innenring bordlos sowie beidseitig herausnehmbar ausgeführt ist, lassen sich die Ringe bei der Montage getrennt montieren. Wärmebedingte Längenänderungen der Welle gleicht das Lager im laufenden Betrieb axial und zwanglos direkt zwischen den Rollen und der Innenringlaufbahn aus.
Welche Eigenschaften zeichnen den Messingkäfig beim Zylinderrollenlager NU424 M aus?
Der massive Messingkäfig mit dem Nachsetzzeichen M verleiht dem zylindrischen Rollensatz eine hohe mechanische Stabilität bei Vibrationen und raschen Drehzahlwechseln. Die Ausführung ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Die normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 unterstützen das passende Betriebsspiel bei standardisierten Passungen auf Welle und Gehäuse.
Welche Abmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NU424 M?
Das Lager weist eine Bohrung von 120 mm, einen Außendurchmesser von 310 mm sowie eine Breite von 72 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen bestimmen den erforderlichen Einbauraum auf der Welle und im Gehäuse. Durch die einreihige Rollenanordnung nimmt das Bauteil primär hohe radiale Kräfte auf.
Was kennzeichnet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?
Die Bauform NU kennzeichnet ein Loslager. Der Außenring führt die Zylinderrollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring beidseitig herausnehmbar und bordlos gestaltet ist. Diese Trennbarkeit erleichtert den getrennten Einbau beider Ringe und gleicht axiale Wellenausdehnungen im Betrieb direkt im Wälzkörpersystem aus.
Warum kommt beim Zylinderrollenlager NU424 M ein Messingkäfig zum Einsatz?
Der mit dem Kennzeichen M versehene Messingkäfig zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit gegenüber Stoßbelastungen und Schwingungen aus. Der massive Werkstoff nimmt starke Führungskräfte auf und eignet sich für anspruchsvolle Umgebungen innerhalb des spezifizierten Betriebsbereichs von -30 bis +150 Grad.
Wie wird das offene Zylinderrollenlager NU424 M geschmiert?
Als offenes Lager verfügt diese Ausführung über keine werkseitigen Dichtungen und keinen Schmierkanal am Außenring. Die Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl erfolgt vollständig extern über das Lagergehäuse. Für einen störungsfreien Betrieb muss die umgebende Konstruktion mit passenden Gehäusedichtungen gegen Schmutzeintrag und Schmierstoffaustritt geschützt werden.
Welche Bedeutung hat die normale Radiallagerluft?
Die Ausführung besitzt normale Radiallagerluft ohne vergrößertes oder verringertes Lagerspiel. Diese Standardluft eignet sich für reguläre Passungsauslegungen von Welle und Gehäuse sowie für moderate Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring. Das verbleibende Betriebsspiel unterstützt den leichten Lauf der zylindrischen Wälzkörper.
Was bedeutet die Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1?
Die Einstufung nach Toleranzklasse P0 entspricht der internationalen Normklasse ABEC 1 für Normaltoleranzen. Sie definiert die zulässigen Abweichungen für Maß-, Form- und Rundlaufgenauigkeit. Lager dieser Klasse genügen den Anforderungen üblicher Industriegetriebe und Baugruppen ohne besondere Präzisionsvorgaben.
NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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