NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 11,74 € | 223,11 € |
| 5 | 23,48 € | 211,37 € |
Dank der Bauform NUP übernimmt das Bauteil die Funktion eines Festlagers und führt die gelagerte Welle in beide Axialrichtungen. Die Ausführung verfügt über einen massiven Messingkäfig sowie die Normaltoleranz nach Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 für den präzisen Lauf in anspruchsvollen Industrieantrieben.
Konstrukteure setzen dieses Rollenlager dort ein, wo hohe Radialbelastungen auf die Lagerstelle wirken und gleichzeitig eine feste axiale Führung gefordert ist. Durch den Linienkontakt zwischen Rollenkörpern und Laufbahnen nimmt die Konstruktion große Querkräfte auf und bietet eine hohe radiale Steifigkeit. Die festen Borde am Außenring und der Bord am Innenring samt loser Bordscheibe halten die Welle axial exakt in Position.
Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und eignet sich für Einsätze mit starken Erschütterungen oder dynamischen Beschleunigungen. Messing weist günstige Gleiteigenschaften auf und verhält sich auch bei kurzzeitigen Schmierungsengpässen gutmütig. Bei der Auslegung ist die Festlagerfunktion der Bauform NUP zu berücksichtigen: Sie fixiert die Achse beidseitig, weshalb das Gegenlager typischerweise als axiales Loslager ausgeführt wird, um thermische Längenänderungen zwanglos aufzunehmen.
Die Bauform NUP besitzt zwei feste Borde am Außenring, einen festen Bord am Innenring sowie eine lose Bordscheibe. Dadurch nimmt das Bauteil radiale Belastungen auf und führt die Welle axial in beide Richtungen. Es fungiert somit innerhalb einer Lagerung als klassisches Festlager.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 70 mm auf. Der Außendurchmesser beträgt 150 mm und die Baubreite liegt bei 51 mm. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in Gehäuse und auf Wellen mit entsprechender Maßauslegung.
Der Messingkäfig trennt die Zylinderrollen und führt sie gleichmäßig auf den Laufbahnen. Der Werkstoff Messing weist eine hohe Stabilität bei Beschleunigungskräften sowie Schwingungen auf und eignet sich auch für thermisch anspruchsvollere Betriebsbedingungen. Zudem besitzt Messing im Kontakt mit den Wälzkörpern aus Stahl günstige Gleiteigenschaften.
Das Wälzlager entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN, was dem Standard ABEC 1 entspricht. Diese Normaltoleranz genügt den gängigen Anforderungen des allgemeinen Maschinenbaus und trägt zu einem maßhaltigen Rundlauf sowie einer gleichmäßigen Kraftübertragung im Betrieb bei.
Nein, durch die beiden Innenringborde und die beiden Außenringborde sperrt die Bauform NUP Axialbewegungen in beiden Richtungen. Um axiale Längenausdehnungen einer Welle durch Erwärmung auszugleichen, sollte das Lager mit einem Loslager kombiniert werden, beispielsweise einem Zylinderrollenlager der Bauform NU.
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