NU328 -E-MA6-C3 Zylinderrollenlager von NKE
NU328 -E-MA6-C3 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NU328 -E-MA6-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
140 mm
Außendurchmesser
300 mm
Breite
62 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Gewicht
22,5 kg
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Zylinderrollenlager NKE NU328 -E-MA6-C3
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Zylinderrollenlager NKE NU328 -E-MA6-C3

Das Zylinderrollenlager NU328 -E-MA6-C3 von NKE Steyr fungiert als Loslager mit 140 mm Bohrung und vergrößerter C3-Lagerluft für radiale Lasten im Maschinenbau.

Das Zylinderrollenlager NU328 -E-MA6-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager von NKE Steyr, das für hohe radiale Kräfte ausgelegt ist. Mit den Hauptabmessungen 140 mm Bohrung, 300 mm Außendurchmesser sowie 62 mm Breite findet das Lager vor allem im schweren Maschinenbau Verwendung. Durch die modifizierte Linienberührung zwischen Rollen und Laufbahnen nehmen die Wälzkörper hohe Kräfte auf. Die Fertigung nach Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) sichert standardisierte Maß- und Lauftoleranzen für den industriellen Einsatz.

Für welche Belastungen eignet sich das Zylinderrollenlager NU328 -E-MA6-C3?

Dieses Zylinderrollenlager eignet sich für schwere Industrieanwendungen, bei denen ausschließlich radiale Lasten aufgenommen werden müssen. Durch den Linienkontakt der Zylinderrollen bietet die Konstruktion eine höhere Tragfähigkeit im Vergleich zu punktberührenden Kugellagern gleicher Baugröße. Das Lager unterstützt die präzise Wellenführung in Maschinenkomponenten, bei denen Axialkräfte über separate Lagerungen aufgenommen oder ausgeschlossen werden.

Welche Vorteile bieten Loslager-Bauform und C3-Lagerluft?

Als Loslager der Bauform NU verfügt das Lager über einen beidseitig herausnehmbaren Innenring. Die Lagerstelle gleicht thermische Längenänderungen der Welle zwangfrei direkt im Lager aus und wirkt axialen Verspannungen entgegen. Die vergrößerte radiale Lagerluft C3 stellt den erforderlichen Betriebsspielraum bereit, wenn im Betrieb Temperaturdifferenzen auftreten oder feste Passungen das Lagerspiel verringern. Zudem wird dadurch die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert.

Welche Hauptabmessungen weist das Zylinderrollenlager NU328 -E-MA6-C3 auf?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 140 mm, einen Außendurchmesser von 300 mm sowie eine Breite von 62 mm. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen einen passgenauen Austausch in bestehenden Anlagen. Vor dem Einbau sollten Wellen- und Gehäusesitz anhand der vorgegebenen Nennmaße geprüft werden.

Was bedeutet die Kennzeichnung der Bauform NU?

Die Bauform NU kennzeichnet Zylinderrollenlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem bordlosen Innenring. Der Rollenkranz wird im Außenring geführt, während der Innenring beidseitig verschiebbar ist. Dadurch fungiert das Lager als reines Loslager und nimmt betriebsbedingte Längenänderungen der Welle zwangfrei auf.

Warum ist die erhöhte Lagerluft C3 bei diesem Lager wichtig?

Die Nachsetzkennung C3 steht für eine radiale Lagerluft über dem Standardbereich. Dieses vergrößerte Betriebsspiel wirkt einem Verklemmen der Wälzkörper entgegen, wenn sich Welle und Lagerringe im Betrieb erwärmen oder stramme Passungssitze das Lagerspiel nach dem Einbau einengen.

Welche Toleranzklasse erfüllt das Zylinderrollenlager NU328 -E-MA6-C3?

Die Fertigung erfolgt nach den Normaltoleranzen der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Diese Einstufung definiert die Maß- und Rundlauftoleranzen für den allgemeinen Maschinenbau und bietet die geforderte Laufgenauigkeit für rotierende Wellen in Industrieanwendungen.

Kann das Zylinderrollenlager NU328 -E-MA6-C3 Axialkräfte aufnehmen?

Zylinderrollenlager der Bauform NU sind reine Radiallager und nehmen keine Axialkräfte auf. Da der Innenring keine seitlichen Borde besitzt, lässt er axiale Verschiebungen widerstandsarm zu. Zur Aufnahme axialer Lasten wird dieses Loslager in der Regel mit einem Festlager auf derselben Welle kombiniert.

Welchen Vorteil bietet der beidseitig herausnehmbare Innenring?

Ein beidseitig herausnehmbarer Innenring erleichtert die mechanische Montage sowie die Wartung. Außenring samt Rollenkranz lässt sich separat vom Innenring in das Gehäuse beziehungsweise auf die Welle aufbringen. Beim Zusammenbau der Lagerstelle werden beide Komponenten anschließend axial ineinandergeführt.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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