NU244 -E-MA6 Zylinderrollenlager von NKE
NU244 -E-MA6 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NU244 -E-MA6

Technische Daten
 
Innendurchmesser
220 mm
Außendurchmesser
400 mm
Breite
65 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Käfig
Messingkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Gewicht
38,1 kg
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Zylinderrollenlager NKE NU244 -E-MA6
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Zylinderrollenlager NKE NU244 -E-MA6

Das Zylinderrollenlager NU244 -E-MA6 von NKE Steyr bietet mit 220 mm Bohrung und Messingkäfig eine belastbare Lösung für reine Radiallasten.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU244 -E-MA6 ist speziell für Lagerungen konzipiert, die schwere radiale Kräfte aufnehmen müssen. Dank der zylindrischen Rollen entsteht ein breiter Linienkontakt zur Laufbahn, wodurch die Konstruktion eine hohe Steifigkeit aufweist. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN (entsprechend ABEC 1) als offene Ausführung ohne Dichtung. Mit den Hauptabmessungen von 220 mm Innendurchmesser, 400 mm Außendurchmesser und 65 mm Breite eignet sich das Wälzlager für anspruchsvolle Großmaschinen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU244 -E-MA6?

In industriellen Antriebssträngen und schweren Aggregaten kommt das Zylinderrollenlager NU244 -E-MA6 vor allem dort zum Einsatz, wo reine Radialbelastungen herrschen. Als Loslager gleicht die NU-Bauform thermisch bedingte Längenänderungen der Welle zwangfrei aus, da der Innenring keine Borde aufweist und sich axial gegenüber dem Rollensatz verschieben kann. Typische Einsatzfelder finden sich im schweren Maschinenbau, in denen Wellenführungen mit getrennter Fest- und Loslagerung konstruiert sind.

Welche Vorteile bieten der Messingkäfig und die Loslager-Bauform?

Der Messingkäfig führt die Wälzkörper präzise und eignet sich besonders für Betriebsbedingungen mit erhöhten Stoßkräften oder kontinuierlichen Schwingungen. Zudem vereinfacht die trennbare Bauart die Handhabung erheblich: Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, lassen sich Innen- und Außenring separat auf Welle und Gehäuse montieren. Beachten Sie bei der Konstruktion, dass der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist. Die Zuführung von Schmierstoffen muss daher über die umgebende Gehäusekonstruktion erfolgen.

Was kennzeichnet die Bauform NU beim Zylinderrollenlager NU244 -E-MA6?

Die Kennzeichnung NU bedeutet, dass der Außenring zwei feste Borde besitzt, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch fungiert das Lager als reines Loslager. Es nimmt ausschließlich Radialkräfte auf und erlaubt eine axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse in beide Richtungen.

Welche Hauptabmessungen weist dieses Wälzlager auf?

Das Lager verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 220 mm, einen Außendurchmesser von 400 mm sowie eine Breite von 65 mm. Diese standardisierten Dimensionen ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechend dimensionierte Lagergehäuse des schweren Maschinenbaus.

Welche Funktion hat der Messingkäfig im Zylinderrollenlager?

Ein Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit und thermische Belastbarkeit aus. Er hält die Zylinderrollen präzise auf Abstand, mindert Führungsspiel und widersteht starken Massenkräften zuverlässig, was vor allem bei stoßartigen Betriebsbedingungen vorteilhaft ist.

Warum ist der Innenring beidseitig herausnehmbar?

Da der Innenring keine Bordkanten aufweist, lässt er sich komplett vom Rollenkranz und Außenring trennen. Diese Zerlegbarkeit erleichtert den Einbau deutlich, da beide Ringe unabhängig voneinander mit festen Passungen auf der Welle und im Gehäuse montiert werden können.

Welcher Toleranzklasse entspricht das NU244 -E-MA6?

Das Lager wird in der Normaltoleranzklasse P0 (auch als PN bezeichnet) gefertigt, was dem Standard ABEC 1 entspricht. Diese Klasse bietet für allgemeine Industrieanwendungen und schwere Maschinenlagerungen eine solide Laufgenauigkeit und Maßhaltigkeit.

Wie wird das Lager im Betrieb geschmiert?

Da der Außenring keine Schmiernut oder Bohrungen aufweist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr seitlich über den Gehäuseraum. Das offene Lager erfordert je nach Einsatzbereich eine abgestimmte Schmierstoffversorgung mit Öl oder Fett sowie externe Gehäusedichtungen zum Schutz vor Verunreinigungen.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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