Zylinderrollenlager FAG NU2216 -E-M1A

Das Zylinderrollenlager NU2216 -E-M1A von FAG bietet mit 80x140x33 mm und Messing-Massivkäfig eine hochbelastbare Loslagerlösung für schwere Radiallasten.

Das Zylinderrollenlager NU2216 -E-M1A von FAG ist als einreihiges Radial-Rollenlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen konzipiert. Dank der Linienberührung zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen nimmt diese Bauart hohe Radialkräfte sicher auf. Bei Abmessungen von 80 mm Bohrung, 140 mm Außendurchmesser und 33 mm Breite eignet sich diese Komponente vor allem für Lagerstellen mit hohem Tragfähigkeitsbedarf im Maschinen- und Getriebebau.

Wann eignet sich das Zylinderrollenlager NU2216 -E-M1A für Ihre Konstruktion?

Diese Bauform kommt gezielt zum Einsatz, wenn reine Radialkräfte wirken und axiale Längenänderungen der Welle kompensiert werden müssen. Die Bauform NU fungiert als reines Loslager: Da der Innenring keine Borde aufweist, kann sich die Welle im Betrieb axial gegenüber dem Gehäuse verschieben. Diese Eigenschaft beugt inneren Verspannungen im Lagersystem vor, wie sie beispielsweise durch Wärmedehnungen in Antriebssträngen entstehen.

Welche Vorteile bietet der außenbordgeführte Messingkäfig M1A?

Der massive Messingkäfig mit dem Nachsetzzeichen M1A wird direkt am festen Bord des Außenrings geführt. Diese Außenbordführung verleiht dem Käfig bei hohen Drehzahlen, Vibrationen oder Drehmomentwechseln eine ausgeprägte mechanische Stabilität. Zudem erleichtert der beidseitig herausnehmbare Innenring die Montage: Innen- und Außenring lassen sich separat auf Welle und Gehäuse montieren, bevor die Baugruppe zusammengeführt wird.