SL045007 -PP-C3 Zylinderrollenlager von INA
SL045007 -PP-C3 Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL045007 -PP-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
36 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
zwei Ringnuten im Außenring
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-20 bis +80 °C
Gewicht
0,479 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager INA SL045007 -PP-C3
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Zylinderrollenlager INA SL045007 -PP-C3

Das vollrollige Zylinderrollenlager SL045007 -PP-C3 von INA bietet mit 35x62x36 mm und C3-Lagerluft hohe radiale Tragfähigkeit für anspruchsvolle Festlagerungen.

Das Zylinderrollenlager SL045007 -PP-C3 von INA ist ein zweireihiges, vollrolliges Wälzlager mit beidseitiger Lippendichtung. Durch den Verzicht auf einen Käfig nimmt der Wälzkörpersatz die maximale Anzahl an Zylinderrollen auf, was sehr hohe radiale Kräfte ermöglicht. Als Festlager führt dieses Bauteil die Welle axial in beide Richtungen. Mit den Abmessungen 35 mm Bohrung, 62 mm Außendurchmesser und 36 mm Breite findet das Lager breite Verwendung im industriellen Maschinenbau.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager SL045007 -PP-C3?

Konstrukteure setzen diese Bauform bevorzugt dort ein, wo hohe Radialkräfte auf engem Bauraum wirken und gleichzeitig axiale Führung gefordert ist. Typische Anwendungsfälle sind Seilscheiben, Umlenkrollen, Getriebestufen sowie Hebezeuge. Die zwei Ringnuten im Außenring erleichtern die axiale Sicherung über Sicherungsringe direkt in der Gehäusebohrung. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +80 Grad.

Welche Vorteile bieten Vollrolligkeit und C3-Lagerluft?

Die vollrollige Ausführung stellt durch den dichten Rollensatz eine hohe radiale Belastbarkeit bereit, begrenzt jedoch gegenüber Käfiglagern die maximal zulässige Drehzahl. Die Nachsetzzeichenkombination weist auf werkseitige Besonderheiten hin: Die beidseitigen Lippendichtungen schützen das Innere vor eindringenden Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht thermische Dehnungen oder Presssitze aus. Umlaufende Schmiernuten und Schmierbohrungen in beiden Ringen ermöglichen zudem ein gezieltes Nachschmieren im Betrieb.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager SL045007 -PP-C3 aus?

Dieses zweireihige Wälzlager von INA besitzt keinen Käfig und nutzt den Bauraum für die größtmögliche Rollenanzahl. Dadurch nimmt es sehr hohe Radiallasten auf. Es fungiert als Festlager zur beidseitigen axialen Führung und verfügt über beidseitige Lippendichtungen sowie zwei Ringnuten am Außenring.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager SL045007 -PP-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 35 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm und eine Breite von 36 mm auf. Diese kompakten Hauptabmessungen entsprechen der genormten Baureihe SL04 und bieten Platz für zwei parallele Rollenreihen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen C3 bei diesem Lager?

Das Kürzel C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen trägt dazu bei, Verspannungen des Lagers zu vermeiden, falls Temperaturunterschiede im Betrieb auftreten oder feste Passungen die Ringe aufweiten.

Welche Funktion erfüllen die Dichtungen des Typs PP?

Die Kennzeichnung PP steht für beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen. Diese berührenden Dichtscheiben halten Schmierstoff im Lagerinneren und schützen die Laufbahnen vor Schmutzeintrag und Spritzwasser innerhalb des Temperaturbereichs von -20 bis +80 Grad.

Wie wird das Lager im Gehäuse axial fixiert?

Der Außenring ist mit zwei umlaufenden Ringnuten versehen. In diese Nuten greifen bei der Montage handelsübliche Sicherungsringe ein. Auf diese Weise lässt sich das Zylinderrollenlager axial im Gehäuse positionieren, ohne dass zusätzliche Gehäuseschultern erforderlich sind.

Wie erfolgt die Schmierung bei dieser SL04-Ausführung?

Das Lager verfügt über eine umlaufende Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen im Innen- und Außenring. Über diese Kanäle kann frisches Schmierfett direkt zwischen die beiden Rollenreihen eingebracht werden, was den Wartungsaufwand verringert.

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