FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 4,79 € | 90,99 € |
| 20 | 9,58 € | 86,20 € |
Das einreihige Zylinderrollenlager NJ2305 -E-XL-M1A-C4 von FAG kombiniert kompakte Maße von 25x62x24 mm mit vergrößerter C4-Lagerluft und widerstandsfähigem Messingkäfig.
Das Zylinderrollenlager NJ2305 -E-XL-M1A-C4 von FAG ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für Industrieanwendungen mit hohen Radialkräften. Mit einer Bohrung von 25 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm sowie einer Breite von 24 mm entspricht dieses offene Lager der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Durch die Bauform als Stützlager nimmt die Konstruktion neben starken Radiallasten auch einseitig axiale Kräfte auf, während der Innenring für eine flexible Montage herausnehmbar bleibt.
Dieses Zylinderrollenlager eignet sich für Lagerungsstellen, an denen hohe Radiallasten mit axialen Führungskräften in einer Richtung zusammentreffen. Der außenbordgeführte Messing-Massivkäfig führt die Wälzkörper auch bei dynamischen Belastungen präzise. Da das offene Lager für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt ist, eignet es sich für thermisch anspruchsvolle Umgebungen. Für den Schutz vor Verunreinigungen sorgen externe Dichtungssysteme der umgebenden Konstruktion.
Die Kennzeichnung C4 weist auf eine stark erhöhte Radiallagerluft hin, die über dem Standard sowie über der C3-Stufe liegt. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen dient dazu, temperaturbedingte Ausdehnungen von Welle und Innenring auszugleichen. Auch feste Passungen verringern das Lagerspiel nach dem Aufpressen. Die vergrößerte Lagerluft trägt dazu bei, ein Verspannen der Bauteile unter thermischer Beanspruchung im laufenden Betrieb zu vermeiden.
Mit einem Innendurchmesser von 25 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Baubreite von 24 mm wird das Lager gefertigt. Die Ausführung erfolgt in der Toleranzklasse Normal (P0/PN bzw. ABEC 1). Dank dieser Maße lässt sich das Bauteil präzise in genormte Lagergehäuse und auf passende Wellensitze einpassen.
Als Stützlager besitzt die Bauform NJ zwei feste Borde am Außenring sowie einen Bord am Innenring. Dadurch nimmt das Lager hohe radiale Lasten und einseitige Axialkräfte auf. In die Gegenrichtung erlaubt die Bauform einen axialen Verschiebeweg. Zudem lässt sich der Innenring für Montagezwecke einseitig abziehen.
Eine stark erhöhte Radiallagerluft der Gruppe C4 gleicht Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse aus, bevor es zu einer Verklemmung der Rollen kommt. Ebenso kompensiert das zusätzliche Radialspiel das Aufweiten des Innenrings bei festen Passungssitzen. Im Betrieb stellt sich so ein reibungsarmer Lauf ein.
Die Kennzeichnung M1A bezeichnet einen massiven Käfig aus Messing, der am Außenringbord geführt wird. Im Vergleich zu gestanzten Blechkäfigen bietet der Massivkäfig eine hohe Formstabilität. Die Außenbordführung unterstützt eine saubere Führung der Rollen auch bei starken Beschleunigungen oder wechselnden Beanspruchungen im industriellen Einsatz.
Als offenes Lager verfügt diese Ausführung über keine integrierten Schleifdichtungen oder Deckscheiben. Das Schmiermittel sowie die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit müssen daher über das Lagergehäuse bereitgestellt werden. Der Außenring besitzt keine Nut und keine Schmierbohrung, sodass die Schmierstoffzufuhr seitlich erfolgt.
Der zulässige Betriebsbereich für dieses Wälzlager liegt zwischen -30 und +150 Grad. Begrenzt wird dieser Rahmen durch die Formbeständigkeit der Ringe, der Wälzkörper sowie des Messingkäfigs. Bei der Auslegung der Lagerstelle ist ein externes Schmiermittel zu wählen, das diese thermischen Anforderungen abdeckt.
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