FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 26,18 € | 497,48 € |
| 3 | 52,37 € | 471,29 € |
Das Zylinderrollenlager NU1032 -M1 von FAG bietet mit 160 mm Bohrung und Messingkäfig eine belastbare Führung für rein radiale Kräfte im Maschinenbau.
Das Zylinderrollenlager NU1032 -M1 von FAG ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Dank des Linienkontakts zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen nimmt diese Bauart hohe Radiallasten auf. Mit einem Außendurchmesser von 240 mm und einer schmalen Breite von 38 mm eignet sich das offene Lager für platzsparende Konstruktionen, bei denen eine präzise Wellenführung gefragt ist.
Als Loslager der Bauform NU führt dieses Lager die Welle rein radial. Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen. Dadurch gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle, die etwa durch thermische Ausdehnung entstehen, zwangfrei im Lagerinneren aus. Diese Ausführung kommt in Lageranordnungen zum Einsatz, bei denen axiale Kräfte getrennt über ein Festlager aufgenommen werden und Längenänderungen ungehindert stattfinden müssen.
Das Nachsetzzeichen M1 kennzeichnet einen massiven Messingkäfig. Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit, gute Notlaufeigenschaften und Schwingungsbeständigkeit aus. Der Käfig führt die Wälzkörper auch bei Beschleunigungen und stoßartigen Belastungen spurtreu. Zusammen mit der Standardtoleranzklasse P0/PN (ABEC 1) und normaler Radiallagerluft deckt das Lager einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Da das Lager offen ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffversorgung über das Gehäuse.
Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch fungiert das Lager als reines Loslager. Es nimmt ausschließlich Radiallasten auf und ermöglicht axiale Verschiebungen der Welle direkt zwischen Rollen und Innenringlaufbahn.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 160 mm, einen Außendurchmesser von 240 mm und eine Breite von 38 mm auf. Diese Maße entsprechen einer genormten, relativ schmalen Querschnittsreihe für große Wellendurchmesser.
Das Nachsetzzeichen M1 steht für einen massiven Messingkäfig. Dieser Käfigtyp bietet im Vergleich zu Standardblechkäfigen eine höhere Stabilität bei Vibrationen, Stoßbelastungen und schnellen Drehzahlwechseln und führt die Wälzkörper präzise.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Schleifdichtungen handelt, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze primär von der thermischen Beständigkeit des verwendeten Schmierstoffs ab.
Das Lager besitzt keine Dichtscheiben und der Außenring verfügt über keine Schmiernut oder Schmierbohrung. Die Schmierstoffzufuhr mit Öl oder Fett erfolgt daher über die umliegende Gehäusekonstruktion, welche auch die Abdichtung gegen Schmutz übernimmt.
Das Lager ist in der Normaltoleranz P0 gefertigt, was auch der Kennzeichnung PN oder ABEC 1 entspricht. Diese Klasse bietet für die meisten industriellen Anwendungen im Maschinen- und Anlagenbau eine bewährte Maß- und Laufgenauigkeit.
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