NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,82 € | 110,71 € |
| 20 | 11,66 € | 104,87 € |
Durch den Linienkontakt zwischen den zylindrischen Wälzkörpern und den Laufbahnen nimmt diese Bauform hohe Radiallasten auf. Hersteller NKE Steyr stattet diese Ausführung mit einem massiven Messingkäfig aus. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 80 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm und einer Breite von 26 mm entspricht das Lager der genormten Toleranzklasse P0/PN.
Dieses Wälzlager fungiert konstruktiv als reines Loslager. Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch gleicht die Lagerung axiale Längenänderungen der Welle infolge thermischer Ausdehnung zwangfrei im Lager selbst aus. Der Einsatzbereich liegt bei Lagerungen mit vorrangig radialer Belastung und axialem Verschiebebedarf. Für das ungedichtete Lager ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad spezifiziert; Schmierstoffzufuhr und Dichtwirkung werden über das umgebende Gehäuse gelöst.
Messing zeichnet sich durch Formstabilität, günstige Reibeigenschaften und Dämpfungsvermögen aus. Dieser Käfig führt die zylindrischen Rollen auch bei raschen Drehzahlwechseln geordnet in den Rollbahnen. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, lässt sich das Lager separat montieren. Dies vereinfacht den Einbau bei festen Passungen und erleichtert die Demontage im Wartungsfall.
Die Abmessungen betragen 80 mm Innendurchmesser, 140 mm Außendurchmesser und 26 mm Baubreite. Diese Maße entsprechen der genormten Reihe und erlauben den Einbau in passend ausgelegte Gehäuse- und Wellensitze.
Die Bauform NU kennzeichnet zwei feste Borde am Außenring und eine bordlose Ausführung des Innenrings. Der Innenring lässt sich dadurch beidseitig verschieben und herausnehmen. Das Lager nimmt ausschließlich Radialkräfte auf und ermöglicht den zwangfreien Längenausgleich der Welle.
Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper auf Abstand und leitet sie gleichmäßig durch die Lastzone. Messing widersteht mechanischen Schwingungen und besitzt günstige Gleiteigenschaften, wodurch sich die Variante für anspruchsvolle Betriebsumgebungen eignet.
Gefertigt ist die Ausführung mit normaler Radiallagerluft (CN) sowie der Standardtoleranzklasse P0/PN (entsprechend ABEC 1). Diese Kombination deckt übliche Einbautoleranzen im Maschinenbau ab.
Ausgelegt ist das Bauteil für Temperaturen von -30 bis +150 Grad. Da ab Werk keine Dichtelemente verbaut sind, richtet sich die tatsächliche Einsatzgrenze nach der thermischen Belastbarkeit des verwendeten Schmierstoffs.
Offene Bauformen ermöglichen den Betrieb in zentralgeschmierten Systemen oder Ölräumen mit geringem Drehwiderstand. Der Schutz vor Schmutz sowie der Schmierstoffverbleib werden durch externe Gehäusedichtungen sichergestellt.
NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint