NU207  EMC3 Zylinderrollenlager von NSK
NU207  EMC3 Zylinderrollenlager von NSK

NSK

Zylinderrollenlager NSK NU207 EMC3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
72 mm
Breite
17 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,35 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager NSK NU207 EMC3
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Zylinderrollenlager NSK NU207 EMC3

Das Zylinderrollenlager NU207 EMC3 von NSK (35x72x17 mm) nimmt als offenes Loslager mit Messingkäfig hohe Radialkräfte bei erhöhter Betriebstemperatur auf.

Das Zylinderrollenlager NU207 EMC3 verbindet eine kompakte Bauform mit hoher radialer Belastbarkeit. Durch den Linienkontakt der zylindrischen Rollen nimmt diese einreihige Ausführung hohe Radialkräfte bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen auf. Bei Abmessungen von 35 mm Bohrung, 72 mm Außendurchmesser und 17 mm Breite eignet sich das offene Wälzlager für industrielle Lagerungsstellen. NSK fertigt das Bauteil in der Normaltoleranz P0 beziehungsweise ABEC 1.

Welche Funktion übernimmt die Bauform NU als Loslager?

Diese Bauform dient vorrangig als reines Loslager in Lagerungsanordnungen mit thermischen Ausdehnungen. Da die Bauart NU zwei feste Borde am Außenring besitzt und der Innenring bordlos ausgeführt ist, gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lagerinneren aus. Der Innenring lässt sich beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Welle und Gehäuse erleichtert. Das Bauteil nimmt ausschließlich radiale Lasten auf.

Welche Eigenschaften bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft?

Der massive Messingkäfig führt die Rollen stabil und eignet sich für stoßartige Belastungen sowie Vibrationen. Zugleich deckt die Ausführung den Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ab. Die vergrößerte Radiallagerluft der Klasse C3 trägt dazu bei, ein Verklemmen der Rollen zu vermeiden, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten oder feste Lagersitze das radiale Spiel verringern. Als offenes Lager ohne Dichtung erfordert die Anordnung eine externe Abdichtung.

Was zeichnet die Bauform NU beim Zylinderrollenlager NU207 EMC3 aus?

Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ist. Dadurch kann sich der Innenring gegenüber dem Rollensatz axial frei verschieben. Das Lager dient als Loslager zum zwangfreien Ausgleich von thermischen Wellendehnungen und nimmt keine Axialkräfte auf.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU207 EMC3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 35 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm sowie eine Baubreite von 17 mm auf. Der Außenring ist ohne Schmiernut oder Bohrung gefertigt. Die Maßgenauigkeit entspricht der genormten Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.

Was bedeutet die Kennzeichnung C3 bei diesem Wälzlager?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Diese zusätzliche Luftreserve ist sinnvoll, wenn feste Lagersitze den Innenring aufweiten oder betriebsbedingte Erwärmungen zu einer ungleichmäßigen Ausdehnung von Welle und Gehäuse führen.

Welche Eigenschaften besitzt der Messingkäfig?

Ein Messingkäfig zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit und Beständigkeit gegen Vibrationen aus. Er führt die zylindrischen Wälzkörper stabil und eignet sich für anspruchsvolle Betriebsbedingungen. Zudem unterstützt er den weiten Temperatureinsatzbereich von -30 bis +150 Grad Celsius.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NU207 geschmiert?

Da dieses Lager ohne integrierte Dichtscheiben geliefert wird, gelangt der Schmierstoff direkt an die Laufbahnen. Sie können das Lager je nach Anwendung mit Schmierfett oder Schmieröl betreiben. Die Lagerstelle benötigt dazu eine externe Gehäuseabdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit.

Lässt sich der Innenring bei der Montage separat montieren?

Der Innenring ist beidseitig herausnehmbar und kann unabhängig vom Außenring auf die Welle aufgezogen werden. Dies vereinfacht die Montagefolge in der Werkstatt erheblich, da Sie Welle und Gehäuse getrennt vorbereiten und anschließend zusammenführen können.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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