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NKE
Zylinderrollenlager NKE NU2311 -E-MA6-C3
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 55 mm
- Außendurchmesser
- 120 mm
- Breite
- 43 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Bauform
- Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
- Gewicht
- 2,3 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 8,94 € | 169,79 € |
| 20 | 17,87 € | 160,86 € |
Zylinderrollenlager NKE NU2311 -E-MA6-C3
Das Zylinderrollenlager NU2311 -E-MA6-C3 von NKE Steyr bietet als einreihiges Loslager mit den Maßen 55x120x43 mm hohe radiale Tragfähigkeit.
Das Zylinderrollenlager NU2311 -E-MA6-C3 von NKE Steyr nimmt als radiales Rollenlager hohe Kräfte auf. Durch die zylindrischen Rollen entsteht ein Linienkontakt zur Laufbahn, wodurch eine hohe Steifigkeit gegenüber Radiallasten gegeben ist. Die Hauptabmessungen betragen 55 mm Bohrung, 120 mm Außendurchmesser sowie eine Breite von 43 mm. In der Ausführung NU führt der Außenring die Rollen, während sich der Innenring beidseitig herausnehmen lässt.
Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2311 -E-MA6-C3?
Der Einsatz empfiehlt sich bei Konstruktionen mit reinen Radialbelastungen, bei denen axiale Längenänderungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Als Loslager nimmt die NU-Bauform keine Axialkräfte auf. Thermische Ausdehnungen der Welle lassen sich somit spannungsfrei im Lagerinneren ausgleichen. Konstruktionen mit separater Festlagerung greifen auf dieses einreihige Rollenlager zurück, um hohe Querkräfte aufzunehmen.
Welche Funktion haben C3-Lagerluft und die NU-Bauform?
Die vergrößerte Lagerluft C3 stellt ein ausreichendes Betriebsspiel bereit, wenn Welle und Gehäuse unterschiedliche Betriebstemperaturen aufweisen oder feste Passungen gewählt werden. Auf diese Weise lassen sich thermisch bedingte Verspannungen zwischen Rollen und Laufbahnen vermeiden. Der beidseitig herausnehmbare Innenring vereinfacht die Montage, da Innen- und Außenring getrennt voneinander montiert werden können. Mit der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 entspricht das Lager den gängigen Normvorgaben im Maschinenbau.
Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NU2311 -E-MA6-C3 auf?
Mit 55 mm Innendurchmesser, 120 mm Außendurchmesser und 43 mm Gesamtbreite entspricht das Lager den genormten Hauptmaßen der Bauart NU2311. Vor dem Einbau sind Welle und Gehäusebohrung auf passende Passmaße zu überprüfen, um einen exakten Sitz sicherzustellen.
Was zeichnet die Bauform NU bei diesem Lager aus?
Bei der NU-Ausführung besitzt der Außenring zwei feste Borde zur Führung des Rollensatzes, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring zu beiden Seiten axial verschieben und komplett herausnehmen. Das Lager fungiert als reines Loslager und nimmt ausschließlich Radialkräfte auf, gleicht jedoch axiale Wellenausdehnungen flexibel aus.
Was bedeutet der Zusatz C3 beim Zylinderrollenlager NU2311?
C3 kennzeichnet eine gegenüber der Normalluft vergrößerte radiale Lagerluft. Dieses vergrößerte Spiel dient dazu, thermische Ausdehnungen bei Wärmeentwicklung oder Übermaße durch feste Passungen auszugleichen. So bleibt die Drehbewegung auch bei thermischen Differenzen zwischen Welle und Gehäuse leichtgängig.
Welche Genauigkeit bietet die Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1?
P0 beziehungsweise ABEC 1 bezeichnet die Standard-Toleranzklasse für Maß- und Rundlaufgenauigkeit nach gängigen Wälzlagernormen. Lager dieser Klasse eignen sich für den Großteil aller Anwendungen im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau. Sie erfüllen alle regulären Anforderungen an Laufruhe und Passgenauigkeit bei standardmäßigen Drehzahlen ohne zusätzliche Sonderpräzision.
Wie erleichtert der herausnehmbare Innenring den Lagereinbau?
Weil der Innenring keine Borde besitzt, lässt er sich separat auf die Welle aufziehen, während der Außenring samt Rollensatz separat ins Gehäuse montiert wird. Beim Zusammenführen der Baugruppen schieben Sie beide Teile axial ineinander. Diese getrennte Montage vereinfacht die Handhabung bei beengten Platzverhältnissen oder schweren Wellen deutlich.
Welche Schmierung benötigt das offene Zylinderrollenlager?
Da dieses Zylinderrollenlager ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist, erfordert die Lagerstelle eine gehäuseseitige Abdichtung sowie eine geeignete Schmierstoffversorgung. Je nach Betriebstemperatur und Drehzahl kommen Schmierfett oder Schmieröl zum Einsatz, um Reibung und Verschleiß an den Kontaktflächen zu minimieren.
NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint
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