FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 15,16 € | 287,96 € |
| 5 | 30,32 € | 272,80 € |
Das Zylinderrollenlager NU2219 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit 95 mm Bohrung hohe radiale Tragfähigkeit als zerlegbares Loslager für anspruchsvolle Industrieantriebe.
Beim Zylinderrollenlager NU2219 -E-XL-M1-C3 handelt es sich um ein einreihiges Wälzlager des Herstellers FAG. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt diese Bauart hohe radiale Kräfte auf. Bei den Hauptabmessungen verfügt die Einheit über 95 mm Bohrungsdurchmesser, 170 mm Außendurchmesser sowie eine Breite von 43 mm. Als offene Ausführung ohne Dichtungen ist das Lager auf eine externe Schmierstoffversorgung ausgelegt.
Die Ausführung fungiert primär als reines Loslager. Da der Innenring keine Borde besitzt und beidseitig herausnehmbar ist, gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse zwangfrei aus. Typische Einsatzbereiche liegen in Wellenlagerungen, in denen rein radiale Belastungen auftreten und axiale Wärmedehnungen aufgenommen werden müssen. Die offene Konstruktion erlaubt eine Schmierung mit Schmieröl oder Schmierfett.
Die Ausführung M1 kennzeichnet einen massiven Messingkäfig, der die Rollen führt und mechanischen Beanspruchungen standhält. Zusammen mit der erhöhten Radiallagerluft C3 eignet sich das Lager für Einsatzbedingungen, bei denen betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen zu einer Reduzierung des radialen Betriebsspiels führen. Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Die Maßtoleranzen entsprechen der Normalklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.
Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die Montage der Ringe auf Welle und Gehäuse vereinfacht. Gleichzeitig fungiert die Lagerstelle als reines Loslager für axiale Verschiebungen.
Das Zylinderrollenlager NU2219 -E-XL-M1-C3 verfügt über einen Innendurchmesser von 95 mm, einen Außendurchmesser von 170 mm und eine Baubreite von 43 mm. Diese Abmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum an der Lagerstelle und sichern den formschlüssigen Sitz auf Welle und Gehäusebohrung.
Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Das zusätzliche Spiel gleicht thermische Dehnungen im laufenden Betrieb sowie die radiale Einengung durch feste Passungssitze aus. Dadurch bleibt die freie Rotation der Wälzkörper auch bei Temperaturdifferenzen erhalten.
Der Kennbuchstabe M1 steht für einen Massivkäfig aus Messing, der die Zylinderrollen führt. Messing zeichnet sich durch vorteilhafte Notlaufeigenschaften sowie Beständigkeit gegenüber Vibrationen aus. Der Käfig führt die Wälzkörper zuverlässig bei erhöhten Stoß- und Schwingungsbelastungen.
Für das Zylinderrollenlager NU2219 -E-XL-M1-C3 ist ein Betriebsbereich von -30 bis +150 Grad Celsius spezifiziert. Die Komponenten bleiben innerhalb dieses Fensters maßstabil. Bei der Schmierstoffauswahl ist darauf zu achten, dass das gewählte Schmiermittel den auftretenden Betriebstemperaturen entspricht.
Da das Zylinderrollenlager NU2219 werkseitig über keine Dichtscheiben verfügt, erfordert die Lagerstelle eine wirksame Gehäuseabdichtung. Je nach Umgebungsbedingungen und Schmierungsart dichten Radial-Wellendichtringe, Labyrinthdichtungen oder V-Ringe den Lagerraum gegen Schmutzpartikel und Feuchtigkeitseintritt von außen ab.
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