FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 129,10 € | 2.452,82 € |
| 3 | 258,19 € | 2.323,73 € |
Das Zylinderrollenlager NU2240 -E-M1 von FAG nimmt mit den Hauptabmessungen 200x360x98 mm hohe Radialkräfte in Maschinenkonstruktionen auf.
Das Zylinderrollenlager NU2240 -E-M1 ist ein einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hohen radialen Belastungen. Als offenes Loslager ermöglicht diese Konstruktion den gezielten Längenausgleich von Wellen bei thermischer Ausdehnung. Ein Messingkäfig führt die Zylinderrollen gleichmäßig und widersteht starken Belastungen im laufenden Betrieb. Mit der Norm-Toleranzklasse P0 (ABEC 1) und normaler Radiallagerluft erfüllt diese Ausführung gängige Vorgaben im allgemeinen Maschinenbau.
Konstrukteure und Instandhalter verwenden diese Bauart vor allem an Lagerstellen, die ausschließlich Radiallasten aufnehmen und zugleich axiale Verschiebungen ermöglichen sollen. Einsatzbereiche liegen typischerweise in industriellen Getrieben und schweren Antriebssträngen. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ausgeführt ist, lassen sich Innen- und Außenring getrennt auf Welle und Gehäuse montieren. Dieser getrennte Einbau vereinfacht die Handhabung bei größeren Dimensionen und unterstützt anstehende Inspektionsarbeiten.
Der Messingkäfig hält dynamischen Kräften und Schwingungen stand, was den ruhigen Lauf der Zylinderrollen unterstützt. Die Ausführung NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring ohne Borde gefertigt ist. Infolgedessen verschiebt sich der Innenring axial gegenüber dem Rollensatz, ohne Verspannungen in der Lagerung zu erzeugen. Für den zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ist eine externe Gehäuseabdichtung sowie eine angepasste Schmierstoffversorgung erforderlich.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 200 mm, einen Außendurchmesser von 360 mm sowie eine Breite von 98 mm auf. Diese Maße erlauben die passgenaue Integration auf Wellen und in Gehäusebohrungen mit entsprechender Maßauslegung.
Die Bauform NU kennzeichnet ein Zylinderrollenlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem bordlosen, beidseitig herausnehmbaren Innenring. Das Lager wirkt als reines Loslager und nimmt ausschließlich Radialkräfte auf, während axiale Verschiebungen frei erfolgen können.
Der Messingkäfig (Kürzungszeichen M1) führt und trennt die zylindrischen Rollenkörper im Lager. Messing bietet eine hohe Festigkeit und widersteht mechanischen Schwingungen sowie Beschleunigungskräften im Betrieb.
Das Zylinderrollenlager deckt einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Die gewählte Schmierstoffversorgung und die externe Abdichtung müssen für denselben Temperaturbereich ausgelegt sein.
Die Ausführung weist die normale Radiallagerluft auf und entspricht der Toleranzklasse P0 bzw. PN, was ABEC 1 entspricht. Damit deckt das Lager die standardisierten Genauigkeitsanforderungen für industrielle Standardanwendungen ab.
Als offenes Wälzlager verfügt diese Ausführung über keine integrierten Dichtungen. Schutz gegen das Eindringen von Fremdkörpern sowie das Zurückhalten des Schmierstoffs müssen konstruktiv durch die umgebende Gehäuseabdichtung erfolgen.
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