FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 8,96 € | 170,33 € |
| 20 | 17,92 € | 161,37 € |
Das Zylinderrollenlager NUP2309 -E-M1A von FAG dient mit 45 mm Bohrung als Festlager zur Aufnahme hoher Radialkräfte und beidseitiger Axialführung.
Das Zylinderrollenlager NUP2309 -E-M1A ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit seinen Hauptabmessungen von 45 mm Bohrung, 100 mm Außendurchmesser und einer Breite von 36 mm nimmt dieses Wälzlager sehr hohe Radiallasten auf. Durch die Linienberührung der Zylinderrollen weist die Konstruktion eine hohe radiale Steifigkeit auf. Der Außenring ist ohne Nut und ohne Schmierbohrung ausgeführt, was eine saubere Führung im Gehäusesitz begünstigt.
In rotierenden Baugruppen übernimmt das Lager die Funktion des Festlagers. Die Bauform NUP besitzt feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Dadurch stützt das Lager die Welle in beiden axialen Richtungen ab. Diese Eigenschaft dient Lagerungsanordnungen, bei denen eine definierte axiale Wellenführung bei gleichzeitig starker radialer Beanspruchung erforderlich ist. Die Ausführung hält die Welle in Position.
Die Variante -E-M1A ist mit einem außenbordgeführten Messing-Massivkäfig ausgestattet. Dieser massive Käfig führt die Rollen präzise und zeichnet sich durch hohe mechanische Stabilität aus. Die Führung über den festen Bord des Außenrings entlastet die Wälzkörper bei dynamischen Stoßkräften oder Schwingungen im Betrieb. Zudem verhält sich Messing auch bei höheren Betriebstemperaturen formstabil. Das Lager eignet sich für anspruchsvolle Einsatzbedingungen mit erhöhter mechanischer Belastung.
Das Lager ist ein einreihiges Radial-Wälzlager mit 45 mm Innendurchmesser, 100 mm Außendurchmesser und 36 mm Breite. Dank der Bauform NUP übernimmt es die Funktion eines Festlagers und führt die Welle axial in beiden Richtungen.
Die Bohrung beträgt exakt 45 mm, der Außendurchmesser misst 100 mm und die Baubreite liegt bei 36 mm. Diese standardisierten Abmessungen erleichtern den Austausch bei Wartungs- und Reparaturarbeiten an bestehenden Anlagen.
Die Bauform NUP verfügt über zwei feste Borde am Außenring, einen festen Bord am Innenring sowie eine lose Bordscheibe. Dadurch nimmt das Lager starke Radialkräfte auf und fixiert die Welle zweiseitig in axialer Richtung.
Das Kürzel M1A bezeichnet einen Messing-Massivkäfig, der am Außenring bordgeführt wird. Diese Konstruktion sorgt für eine stabile Wälzkörperführung und bewährt sich besonders bei erhöhten Stoßbelastungen oder Schwingungen.
Der Außenring dieser Ausführung ist ohne Schmiernut und ohne Schmierbohrung ausgeführt. Die Schmiermittelzufuhr erfolgt bei diesem Lagertyp seitlich über die Gehäusekonstruktion direkt in den Lagerinnenraum.
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