NU1019 -M1 Zylinderrollenlager von FAG
NU1019 -M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU1019 -M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
95 mm
Außendurchmesser
145 mm
Breite
24 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,42 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NU1019 -M1
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Zylinderrollenlager FAG NU1019 -M1

Das Zylinderrollenlager NU1019 -M1 von FAG ist ein offenes, einreihiges Loslager mit Messingkäfig und den Hauptabmessungen 95 x 145 x 24 mm.

Beim Zylinderrollenlager NU1019 -M1 handelt es sich um ein radial hoch belastbares Wälzlager von FAG. Durch den Linienkontakt zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen nimmt diese Bauart hohe Radialkräfte auf. Das Bauteil besitzt eine Bohrung von 95 mm, einen Außendurchmesser von 145 mm sowie eine schmale Breite von 24 mm. In Verbindung mit der normalen Radiallagerluft eignet es sich für präzise geführte Wellen im allgemeinen Maschinenbau.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU1019 -M1 als Loslager?

Dieses Zylinderrollenlager dient vor allem an Lagerstellen, an denen reine Radialkräfte wirken und axiale Längenänderungen der Welle ausgeglichen werden müssen. In der NU-Bauform besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch verschiebt sich die Welle bei thermischer Ausdehnung zwangfrei innerhalb des Lagers. Einsatzfelder finden sich in Lagerungsanordnungen, bei denen eine separate Festlagerung die axialen Führungskräfte übernimmt.

Welche Merkmale zeichnen die Bauform NU mit Messingkäfig aus?

Die Ausführung mit dem Nachsetzzeichen M1 verfügt über einen massiven Messingkäfig. Dieser Käfigwerkstoff führt die Rollen auch bei Schwingungen oder raschen Drehzahländerungen spurtreu und zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, lassen sich Innen- und Außenring getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montieren. Das vereinfacht die Montage. Als offenes Wälzlager ohne Dichtscheiben ist es für den Betrieb im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NU1019 -M1?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 95 mm, einen Außendurchmesser von 145 mm und eine Baubreite von 24 mm. Durch die kompakte Querschnittshöhe lässt sich das Bauteil platzsparend in Gehäusekonstruktionen integrieren.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?

Die Bezeichnung NU kennzeichnet ein Loslager, bei dem der Außenring zwei feste Führungsborde aufweist, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Der Innenring lässt sich dadurch axial in beide Richtungen herausziehen. Im Betrieb ermöglicht diese Geometrie einen zwangfreien Ausgleich von Wärmedehnungen der Welle relativ zum Gehäuse.

Welche Eigenschaften bietet der Messingkäfig mit dem Kennzeichen M1?

Das Nachsetzzeichen M1 steht für einen Massivkäfig aus Messing. Messingkäfige bieten eine hohe mechanische Festigkeit und Stabilität. Sie eignen sich für Betriebsbedingungen mit Vibrationen oder Stoßbelastungen und führen die Rollenkörper zuverlässig.

Welche Toleranzklasse weist das Zylinderrollenlager NU1019 -M1 auf?

Dieses Zylinderrollenlager ist in der Standard-Toleranzklasse P0 bzw. PN gefertigt, was im US-amerikanischen Raum der Einstufung ABEC 1 entspricht. Diese Normaltoleranz erfüllt die üblichen Genauigkeitsanforderungen für Maß-, Form- und Laufgenauigkeit im industriellen Standard-Maschinenbau.

Für welchen Temperaturbereich ist das offene Lager geeignet?

Das Lager ist für eine Betriebstemperatur von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtungen handelt, hängt der nutzbare Temperaturbereich in der Praxis von der thermischen Beständigkeit des extern zugeführten Schmierstoffs ab.

Was bedeutet normale Radiallagerluft bei diesem Zylinderrollenlager?

Normale Radiallagerluft beschreibt das radiale Standardspiel des Lagers im unverbauten Zustand. Dieses Spiel ist so abgestimmt, dass nach dem Aufpressen der Lagerringe auf Welle und Gehäuse bei regulären Betriebstemperaturen ein betriebssicherer Lauf ohne Verspannung unterstützt wird.

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