FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 41,50 € | 788,48 € |
| 3 | 83,00 € | 746,98 € |
Das Zylinderrollenlager N321 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit den Maßen 105x225x49 mm hohe radiale Tragfähigkeit als Loslager mit C3-Lagerluft.
Mit dem Zylinderrollenlager N321 -E-XL-M1-C3 erhalten Sie ein einreihiges Radial-Wälzlager von FAG für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Das offene Lager besitzt eine Bohrung von 105 mm, einen Außendurchmesser von 225 mm sowie eine Breite von 49 mm. Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt diese Bauform sehr hohe radiale Kräfte auf. Es eignet sich für den Einsatz in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius.
In mechanischen Antrieben und schweren Maschinen fungiert diese Ausführung vor allem als Loslager. Bei der Bauform N ist der Außenring beidseitig abnehmbar, wodurch die Welle axiale Längenänderungen gegenüber dem Gehäuse zwangfrei im Lager ausgleicht. Die Konstruktion ohne Nut oder Schmierbohrung im Außenring verlangt eine passende Schmierstoffzuführung über das Gehäuse oder die Welle. Typische Anwendungen finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Getrieben sowie in Industrieanlagen mit reiner Radialbelastung.
Die Ausführung M1 kennzeichnet einen massiven Messingkäfig, der die Rollen führt und auch bei starken Vibrationen oder wechselnden Drehzahlen formstabil bleibt. Gegenüber der Normalausführung weist dieses Lager die vergrößerte Radiallagerluft C3 auf. Diese zusätzliche Lagerluft verringert das Risiko eines Verspannens der Wälzkörper, wenn im laufenden Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das radiale Spiel verringern. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Mit einem Innendurchmesser von 105 mm, einem Außendurchmesser von 225 mm und einer Gesamtbreite von 49 mm entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen dieser Baugröße und bestimmt den erforderlichen Bauraum im Gehäuse sowie auf der Welle.
Bei der Bauform N besitzt der Innenring zwei feste Borde zur Führung der Rollen, während der Außenring bordlos und beidseitig abnehmbar ist. Dadurch fungiert die Lagerstelle als reines Loslager, das Längenänderungen der Welle durch thermische Dehnung in beiden Richtungen axial ausgleicht.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine gegenüber dem Normalwert leicht vergrößerte radiale Lagerluft. Diese Luftreserve gleicht Maßänderungen aus, wenn sich der Innenring im Betrieb stärker erwärmt als das Gehäuse oder wenn feste Passungssitze das Radialspiel nach der Montage spürbar verringern.
Der M1-Messingkäfig bietet hohe mechanische Festigkeit sowie gute Notlaufeigenschaften. Er führt die Wälzkörper auch bei starken Schwingungen oder Stoßkräften zuverlässig und deckt den Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ab.
Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmiernut oder Bohrung aufweist, erfolgt die Versorgung mit Fett oder Öl über die umgebende Gehäusekonstruktion. Das Gehäuse muss mit externen Dichtungen versehen sein, um Schmierstoffverlust und das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verhindern.
Gefertigt nach den Vorgaben der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN entspricht das Bauteil international der Klasse ABEC 1. Diese Normaltoleranz definiert die zulässigen Abweichungen für Maß-, Form- und Laufgenauigkeit im industriellen Maschinenbau.
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