NKE
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Das Zylinderrollenlager NU210 -E-MPA-C3 von NKE Steyr (50x90x20 mm) nimmt hohe radiale Kräfte auf und fungiert als zerlegbares Loslager.
Das Zylinderrollenlager NU210 -E-MPA-C3 ist ein einreihiges Wälzlager mit 50 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und 20 mm Breite. Dieses offene Radialrollenlager von NKE Steyr nimmt vor allem hohe Radialkräfte auf. Instandhalter und Konstrukteure nutzen die Bauform NU gezielt als reines Loslager. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Durch den modularen Aufbau ohne integrierte Dichtung lässt sich das Bauteil flexibel in bestehende Schmierkreisläufe einbinden.
Das Lager dient zur Abstützung von Wellen bei ausgeprägten Querkräften und ermöglicht den Ausgleich thermischer Längenausdehnungen. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, erlaubt die Konstruktion axiale Verschiebungen zwischen Welle und Gehäuse. Der Einsatz erfolgt in Industrieantrieben und mechanischen Baugruppen mit reiner Radialbelastung. Der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ermöglicht den Betrieb in entsprechenden thermischen Umgebungen.
Die Kombination aus Messingkäfig und leicht erhöhter Radiallagerluft C3 bietet technische Reserven im Dauerbetrieb. Ein massiver Messingkäfig führt die Zylinderrollen bei dynamischen Belastungen und Schwingungen. Die Lagerluft C3 trägt dazu bei, dass auch bei betriebsbedingter Erwärmung oder Passungsübermaß ein ausreichendes Betriebsspiel erhalten bleibt. Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmierbohrung besitzt, werden Schmierstoff und externe Abdichtung auf die jeweilige Gehäuseumgebung abgestimmt.
Mit einer Bohrung von 50 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 20 mm entspricht das Lager gängigen Einbauräumen. Die Bauform NU kennzeichnet ein Loslager mit bordlosem Innenring. Beide Ringe lassen sich getrennt montieren, was den Einbau auf Wellen und in Gehäuse erleichtert.
Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalluft CN. Dieser zusätzliche Freiraum zwischen Rollen und Laufbahnen verhindert ein Klemmen des Lagers, falls Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das Innenmaß des Lagers nach dem Aufpressen verengen.
Das Kürzel MPA verweist auf einen massiven Messingkäfig, der die Rollenkörper führt. Messing zeichnet sich durch Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus. In Anwendungen mit starken Stoßbelastungen, schnellen Drehzahlwechseln oder Vibrationen bietet ein Messingkäfig eine hohe mechanische Stabilität.
Da das Zylinderrollenlager ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, benötigt die Lagerstelle eine externe Abdichtung im Gehäuse gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Die Schmierung erfolgt wahlweise mit Schmierfett oder über ein Ölbad, wobei der Außenring keine eigene Schmiernut aufweist und Schmierstoff seitlich zugeführt werden muss.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Die Maßstabilität der Komponenten und der Messingkäfig decken dieses thermische Fenster ab. Bei der Auswahl des Schmierstoffs müssen Konstrukteure darauf achten, dass Fett oder Öl für die jeweilige Einsatztemperatur innerhalb dieser Grenzen ausgelegt ist.
Bei der Bauform NU besitzt der Innenring keine Borde, sodass sich Außenring samt Rollensatz und Innenring axial gegeneinander verschieben können. Diese Eigenschaft macht das Bauteil zu einem reinen Loslager, das Längenänderungen der rotierenden Welle durch Temperatureinflüsse im Lager selbst ausgleicht, ohne axiale Zwangskräfte zu erzeugen.
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