NU2217 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG
NU2217 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU2217 -E-XL-TVP2

Technische Daten
 
Innendurchmesser
85 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
36 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
2,5 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NU2217 -E-XL-TVP2
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Zylinderrollenlager FAG NU2217 -E-XL-TVP2

Das Zylinderrollenlager NU2217 -E-XL-TVP2 von FAG bietet mit 85x150x36 mm eine zerlegbare Loslager-Lösung für hohe Radialkräfte im Maschinenbau.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU2217 -E-XL-TVP2 von FAG nimmt vorrangig hohe radiale Lasten auf. Durch die Linienberührung zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen bietet die Bauweise eine hohe radiale Tragfähigkeit. Mit einer Bohrung von 85 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm sowie einer Breite von 36 mm eignet sich das offene Wälzlager für kompakte Einbauräume in anspruchsvollen Gehäusekonstruktionen.

Wann eignet sich das Zylinderrollenlager NU2217 -E-XL-TVP2 als Loslager?

Diese Ausführung kommt zum Einsatz, wenn thermische Längenänderungen der Welle einen axialen Ausgleich erfordern. Bei der Bauform NU besitzt der Innenring keine Borde und lässt sich nach beiden Seiten herausnehmen. Dadurch gleiten Welle und Gehäuse bei Temperaturdifferenzen axial gegeneinander ab. Die Bauart eignet sich für Lagerungsanordnungen, bei denen axiale Kräfte durch ein separates Festlager aufgenommen werden.

Welche Funktion übernimmt der Polyamidkäfig im laufenden Betrieb?

Der Kennbuchstabe TVP2 weist auf einen Käfig aus Polyamid hin, der für einen geräuscharmen Lauf und geringe Reibung ausgelegt ist. Das leichte Käfigmaterial reduziert die auftretenden Fliehkräfte der Rollenführung. Das offene Lager benötigt eine externe Schmierstoffversorgung über die Gehäusekonstruktion und ist für einen Betriebsbereich von -30 bis +120 Grad spezifiziert. Die Toleranzklasse P0 entspricht dem industriellen Standard für präzise Passungen.

Was zeichnet die Bauform NU beim Zylinderrollenlager NU2217 -E-XL-TVP2 aus?

Die Bauform NU kennzeichnet ein Loslager mit zwei festen Borden am Außenring, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Diese Eigenschaft vereinfacht die getrennte Montage beider Lagerringe und gleicht Längenänderungen der Welle im Betrieb axial ohne innere Verspannungen aus.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Lager NU2217 -E-XL-TVP2 von FAG?

Das einreihige Lager besitzt einen Innendurchmesser von 85 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm und eine Breite von 36 mm. Der Außenring ist ohne Schmiernut oder Bohrung ausgeführt. Prüfen Sie diese Maße vor der Montage anhand der Zeichnungsdaten Ihrer Welle und des Lagergehäuses.

Was bedeutet der Zusatz TVP2 bei diesem Wälzlager?

Der Zusatz TVP2 bezeichnet einen Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff reduziert das Gewicht der rotierenden Bauteile und unterstützt einen leisen Lauf des Wälzkörpersatzes. Die Ausführung ist für Umgebungstemperaturen im Bereich von -30 bis +120 Grad ausgelegt.

Welche Lagerluft weist das Zylinderrollenlager NU2217 -E-XL-TVP2 auf?

Dieses Zylinderrollenlager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Diese Standard-Lagerluft entspricht den üblichen Vorgaben für definierte Passungswahlen an Welle und Gehäuse. Sie dient dazu, bei normalen Betriebstemperaturen ein passendes Betriebsspiel zwischen Rollen und Laufbahnen zu ermöglichen.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager vor Schmutz geschützt?

Da das Lager NU2217 offen und ohne integrierte Dichtungen aufgebaut ist, übernimmt die umgebende Gehäusekonstruktion die Schutzfunktion. Externe Dichtelemente wie Radial-Wellendichtringe verhindern das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit. Zudem erfordert die offene Ausführung eine regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff.

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