Zylinderrollenlager INA SL184932

Ein vollrolliges Lager besitzt keinen Käfig, wodurch der Raum zwischen den Laufbahnen vollständig mit Zylinderrollen gefüllt ist. Diese dichte Bestückung vergrößert die wirksame Kontaktfläche im Vergleich zu Lagern mit Käfig. Dadurch eignet sich die Konstruktion für sehr schwere radiale Lasten, begrenzt jedoch die maximal zulässige Betriebsdrehzahl.

Als Stützlager führt das Lager die Welle axial in eine Richtung und überträgt dort auftretende Führungskräfte. In der entgegengesetzten Richtung erlaubt die Innenringkonstruktion einen axialen Verschiebeweg. Dadurch gleicht die Lagerstelle thermisch bedingte Längenänderungen der Welle aus, ohne Verspannungen im Wälzkörpersatz hervorzurufen.

Für die Schmierstoffzufuhr besitzt der Außenring eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen. Schmierfett oder Schmieröl lässt sich dadurch direkt zwischen die beiden Rollenreihen einbringen. Da dieses Lager offen ausgeführt ist, muss die umgebende Gehäusekonstruktion die Lagerstelle vor Schmutzeintritt schützen und Schmierstoffverluste verhindern.

Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten die Wälzkörper und Lagerringe ihre Formstabilität. Wählen Sie für die jeweilige Betriebstemperatur stets einen geeigneten Schmierstoff, damit der trennende Schmierfilm zwischen den Zylinderrollen und den Laufbahnen erhalten bleibt.

Die Fertigung erfolgt in der Standard-Toleranzklasse P0, die auch als Normaltoleranz PN oder ABEC 1 bezeichnet wird. Diese Klasse deckt die üblichen Maß- und Rundlauftoleranzen für industrielle Anwendungen ab. Sie erleichtert den passgenauen Einbau auf genormten Wellen und in Standard-Gehäusebohrungen.