SL183060 -TB-C3 Zylinderrollenlager von INA
SL183060 -TB-C3 Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL183060 -TB-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
300 mm
Außendurchmesser
460 mm
Breite
118 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Version
mit erhöhter axialer Belastbarkeit
Gewicht
66,6 kg
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Zylinderrollenlager INA SL183060 -TB-C3
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Zylinderrollenlager INA SL183060 -TB-C3

Das vollrollige Zylinderrollenlager SL183060 -TB-C3 von INA bietet mit 300x460x118 mm eine hohe Tragfähigkeit für schwere radiale und axiale Lasten.

Das Zylinderrollenlager SL183060 -TB-C3 ist als einreihiges Stützlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen konzipiert. Durch die vollrollige Bauweise ohne Käfig nutzt das Bauteil den zur Verfügung stehenden Bauraum mit der maximal möglichen Anzahl an Rollen aus. Dies verleiht der Ausführung eine besonders hohe radiale Tragfähigkeit sowie eine konstruktiv erhöhte axiale Belastbarkeit. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Als offenes Lager lässt es sich flexibel in bestehende Schmiersysteme und Schmierkreisläufe integrieren.

Welche Belastungen nimmt das Zylinderrollenlager SL183060 -TB-C3 auf?

Dieses Stützlager nimmt vorwiegend schwere Radialkräfte auf und führt Wellen axial in einer definierten Richtung, während es in Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg zulässt. Typische Einsatzfelder finden sich im schweren Maschinenbau sowie in groß dimensionierten Industriegetrieben mit hohen Lastanforderungen. Mit einem zulässigen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +120 Grad ist das Bauteil für anspruchsvolle thermische Bedingungen ausgelegt. Das Lager besitzt keine integrierte Stromisolierung und erfordert eine externe Abdichtung der Lagerstelle.

Was bedeuten die vollrollige Bauform und die Lagerluft C3?

Die Ausführung ohne Wälzkörperkäfig maximiert die Anzahl der tragenden Rollen, reduziert jedoch im Vergleich zu käfiggeführten Lagern die zulässige Grenzdrehzahl aufgrund der gegenseitigen Berührung der Wälzkörper. Das Nachsetzzeichen C3 verweist auf eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieses vergrößerte Radialspiel gleicht thermische Dehnungen im Dauerbetrieb aus, die bei massiven Wellen mit 300 mm Durchmesser auftreten können. Zudem wirkt die Lagerluft C3 einem Verklemmen der Rollen bei festen Passungen der Lagerringe entgegen.

Welche Hauptabmessungen weist das Zylinderrollenlager SL183060 -TB-C3 auf?

Mit einem Innendurchmesser von 300 mm, einem Außendurchmesser von 460 mm und einer Gesamtbreite von 118 mm entspricht das Lager den standardisierten Hauptabmessungen dieser schweren Baureihe. Der Außenring ist zylindrisch glatt gefertigt und weist weder eine umlaufende Schmiernut noch eine Schmierbohrung auf.

Was zeichnet ein vollrolliges Zylinderrollenlager aus?

In vollrolliger Ausführung füllen die Zylinderrollen den Raum zwischen den Laufbahnen nahezu lückenlos aus, da auf einen trennenden Käfig verzichtet wird. Dies ermöglicht eine besonders hohe radiale Lastaufnahme. Im Gegenzug liegen die zulässigen Grenzdrehzahlen etwas niedriger als bei käfiggeführten Bauformen, da direkte Berührungen der Wälzkörper auftreten.

Welche Funktion erfüllt die Bauform als Stützlager?

Als Stützlager nimmt das Lager radiale Kräfte sowie axiale Führungskräfte in einer definierten Richtung auf. In Gegenrichtung lässt die innere Geometrie eine axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse zu. Dies dient dazu, temperaturbedingte Längenausdehnungen auszugleichen und schädliche axiale Verspannungen zu vermeiden.

Warum ist die erhöhte Lagerluft C3 bei diesem Lager wichtig?

Die Kennzeichnung C3 steht für ein größeres Radialspiel im Neuzustand im Vergleich zur Standard-Lagerluft. Bei großen Bauteilen mit 300 mm Bohrung erwärmt sich die Welle im Betrieb oft stärker als das Außengehäuse. Das zusätzliche Spiel trägt dazu bei, dass die Wälzkörper unter thermischer Dehnung nicht festklemmen.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Zylinderrollenlager SL183060 -TB-C3?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +120 Grad. Da keine elastischen Dichtelemente verbaut sind, hängt die praxisbezogene Einsatzgrenze primär vom gewählten Schmierstoff ab. Schmierfett oder Schmieröl müssen exakt auf diesen thermischen Einsatzbereich und die vorherrschenden Lastverhältnisse abgestimmt sein.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Als offenes Bauteil ohne integrierte Dichtungen erfordert das Lager einen wirksamen Schutz der Gehäusekonstruktion gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Die Zufuhr von Schmierstoff erfolgt axial über das umgebende Gehäuse an die Laufbahnen, da der Außenring selbst ohne separate Schmierbohrungen ausgeführt ist.

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