NNCF5022 -V-C3 Zylinderrollenlager von ZEN
NNCF5022 -V-C3 Zylinderrollenlager von ZEN

ZEN

Zylinderrollenlager ZEN NNCF5022 -V-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
110 mm
Außendurchmesser
170 mm
Breite
80 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
6,32 kg
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Zylinderrollenlager ZEN NNCF5022 -V-C3
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Zylinderrollenlager ZEN NNCF5022 -V-C3

Das zweireihige, vollrollige Zylinderrollenlager NNCF5022 -V-C3 von ZEN mit den Maßen 110x170x80 mm dient als Stützlager mit hoher radialer Tragfähigkeit.

Dieses zweireihige Zylinderrollenlager NNCF5022 -V-C3 des Herstellers ZEN ist als vollrolliges Wälzlager ohne Käfig ausgeführt. Durch den Verzicht auf Zwischenelemente nutzt der Ringraum die größtmögliche Anzahl an Rollen. Die Hauptabmessungen betragen 110 mm Bohrungsdurchmesser, 170 mm Außendurchmesser und 80 mm Breite. Gefertigt nach Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1, eignet sich die offene Konstruktion für Systeme mit getrennter Schmierstoffversorgung.

Welche Belastungen nimmt das Zylinderrollenlager NNCF5022 -V-C3 als Stützlager auf?

Als Stützlager kombiniert die Ausführung radiale Kraftaufnahme mit einer einseitigen axialen Führung. Das Lager nimmt Radialkräfte auf und führt die Welle in eine axiale Richtung, während es in Gegenrichtung eine axiale Verschiebung erlaubt. Diese Eigenschaft eignet sich für hoch belastete Industrieanwendungen, bei denen thermische Längenänderungen der Welle kompensiert werden müssen, ohne zusätzliche Verspannungen im Lagersitz zu erzeugen.

Was bewirken die vollrollige Ausführung und die Lagerluft C3?

Die vollrollige Bauform stellt eine hohe Rollendichte für ausgeprägte radiale Steifigkeit bereit, begrenzt jedoch die Betriebsdrehzahl im Vergleich zu Käfiglagern. Durch das Nachsetzzeichen C3 weist das Lager eine leicht erhöhte Radiallagerluft auf. Dieses radiale Spiel gleicht wärmebedingte Ausdehnungen im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius sowie feste Passungssitze aus. Als offene Bauart ist das Lager auf externe Gehäusedichtungen und eine kontinuierliche Schmierstoffzufuhr abgestimmt.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NNCF5022 -V-C3?

Mit einer Bohrung von 110 mm, einem Außendurchmesser von 170 mm und einer Gesamtbreite von 80 mm entspricht das Lager den standardisierten Hauptabmessungen zweireihiger Zylinderrollenlager. Diese Abmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum auf der Welle sowie in der Gehäusebohrung.

Was bedeutet die vollrollige Bauart bei diesem Lager?

Eine vollrollige Bauform verzichtet auf einen Käfig, sodass die Wälzkörper direkt aneinander anliegen. Dadurch nimmt das Lager mehr Rollen auf als eine Käfigausführung, was die radiale Belastbarkeit und Steifigkeit steigert. Die gegenseitige Reibung der Rollen setzt dabei geringere Drehzahlgrenzen als bei Käfiglagern.

Was besagt die Lagerluft C3 beim NNCF5022?

Die Kennzeichnung C3 definiert eine gegenüber der Normalluft vergrößerte radiale Lagerluft. Dieser zusätzliche Spielraum verhindert das Klemmen der Rollen, wenn Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungssitze das Betriebsspiel nach der Montage auf der Welle verengen.

Wie fungiert das Lager als Stützlager?

Die Konstruktion besitzt feste Borde, die eine einseitige axiale Führung der Welle ermöglichen. In die Gegenrichtung lässt das Lager einen axialen Verschiebeweg zu. Auf diese Weise können sich thermisch bedingte Längenänderungen der gelagerten Welle zwangfrei ausgleichen.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das NNCF5022 -V-C3?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +150 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzen behält das Bauteil seine Maßstabilität. Das eingesetzte Schmiermittel muss passend auf die jeweiligen Betriebstemperaturen der Anwendung abgestimmt werden.

Welche Dichtung ist im Zylinderrollenlager integriert?

Als offene Ausführung besitzt das Lager keine integrierten Dichtscheiben. Schmierstoffe können ungehindert durch den Rollenraum zirkulieren. Für den Schutz gegen das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit sowie gegen Schmierstoffverlust müssen externe Dichtungen im Gehäuse vorgesehen werden.

ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
it@zen.biz, https://www.zen.biz/de/disclaimer.php

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